BKV mikor kezdi a Tátra villamosok selejtezését?

Szerintem felkéne őket újítani.

Vannak a 14-es vonalán felújított változatok, és

azok nagyon jók. Nem zajos és nem is rozsdás.

Kifejezetten csendesnek tartom (egy ilyen vonal mellett lakom).

Nekem az ablakai tetszenek, végre valami járművön van oxigén is.

Nem átjárható? Amelyik az, azt se használják ki az utasok, az elejében és a végében tömörül mindenki, mert inkább vállalja, hogy mozdulni se bír, de leszállás után a zebra 3 méteren belül legyen ott.

Na jó eddig szubjektív voltam.

Mi a gondod az üléselrendezéssel?

A magas lépcső tény. Sajnos a rozsa is. :(

A Tátra csendes? :D Hallottad már a Pesát? Na az a csendes.

A 61-es vonalán fullos Tátrák járnak, azokból jó lenne még. Szerintem a Ganz villamosokat fogják lecserélni, mert nem mai darabok, és a helyükre kerülnek majd a Tátrák.

Szerintem kifejezetten király villamosok, bár a kérdező nagyon utálja őket, mert hetente kiír egy ilyen kérdést.

Az én véleményem az, hogy igaz hogy magas lépcsős, de cserébe jó széles lépcsői vannak (az ICS kész rémálom ilyen szempontból), az utastér is kényelmes, széles, az üléselrendezéssel sincs semmi gond. Az átjárhatóságot sosem értettem, felszállsz és megállsz ott ahol vagy, minek a villamoson tolongani? Azt a +20 métert a leszállás után is megteheted.

Ahhoz képest hogy 30 éves konstrukció, felújítás után simán megállja a helyét manapság is.

Így van, a Ganz villamosok selejtezése fog először végbe menni (sztem 2017-ig), de még a hannoveri villamosokat is előbb fogják selejtezni, mint a Tátrákat, mivel némelyik hannoveri és Tátra között csekély 12 év van!

Egyébként nem tudom, mi a bajod velük, most kezdik felújítani az összeset, és valóban, a 14-esen, az 59-esen és a 61-esen mennek a full extrás felújított kocsik, amikor a hannoverit is lepipálják.

Először a Ganzokat fogják leselejtezni. Keddtől a 19-esen és a 41-esen is Tátrák fognak járni, ha megérkeznek a CAF-ok a 3-asra, a 24-esről is lehozzák a Ganzokat és ott fognak járni a hannoveriek.

A Tátrák amúgy egész korrekt villamosok, egyetlen probléma velük, hogy nem AP-sek. De hát egy villamost, meg akármilyen vasúti szerelvényt alsó hangon 35-40 évre terveznek. Jelenleg a Ganzok vannak ilyen 45-48 év körül, amik ráadásul jóval korszerűtlenebbek is mint a Tátrák, így azok már megérettek a selejtezésre.

A tátra minden, csak nem kényelmes, és nem korszerű.

a Ganzok egész életükben több felújítást kaptak, mellesleg a KCSV-ket is elkezdték felújítani.

s remélhetőleg előbb selejtezik a tátrát, mint a Hannoverit.