Mért rángat a Tatra villamos fékezés közben?
Figyelt kérdés
2015. ápr. 17. 19:59
1/5 anonim 
válasza:
válasza:Mert nem fokozatmentes a szabályzási rendszere.
2/5 A kérdező kommentje:
Bővebben? Nem értek a villamosokhoz, csak ma reggel megint feltűnt.
2015. ápr. 17. 20:01
3/5 anonim válasza:
válasza:Autóval azért tudsz rángatásmentesen megállni, mert alapesetben a motortól független az üzemi fék. Megnyomod a pedált és fokozatosan állítod be a fékerőt.
A villamos azonban végső soron "motorfékkel", villamos fékezéssel lassít. A villamosokban csak fokozatonként lehet a lassítás mértékét beállítani, de e fokozatok beosztása egymáshoz képest típusonként eltérhet. A Tatrán valószínűleg nem túl finom a skála, míg mondjuk egy Combinón tök más a vezérlès és ott fokozatmentesnek érzékeli az utas a lassulàst.
4/5 SándorÚr 
válasza:
válasza:nyílván szépen váltogat vissza felé a váltó
5/5 anonim válasza:
válasza:Ha rángat egy villamos fékezés közben arról van egy olyan érzésem,hogy a járművezető tehet. Nekem nem tűnt még fel,hogy a Tátra vagy K-Tátra villamosok alapvetően rángatnának. Viszont olyat sokszor volt alkalmam megfigyelni,hogy egyes járművezetők kontroller kezelése nem a legügyesebb,így ők tudják úgy vezetni a villamost,hogy ne legyen egy élvezet rajta utazni.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!