Magyarországon a vágányok közé miért szoktak kerítést építeni?

Az emberek automatikusan a legrövidebb utat keresik, és ilyenkor fokozottan beindul a birka effektus, ha egy megy, akkor megy vele a többi is.

Kedvencem mikor a "jajj nem bírok lépcsőzni" mamika inkább lemászott a fél méteres magasított peronról, átbukdácsolt mamatankkal 3 vágányon és a töltés aljából felmászott pókemberként a kocsiba úgy hogy az alsó lépcső vagy méterre volt a talpától...

120 km/h????A Keletiben???:D

Rég olvastam ekkora baromságot...

A másik meg, hogy igen, egyszerűbb, nem értem mi olyan nagy feladat abban, hogy átmenj a síneken, van közöttük járda is.

"120 km/h????A Keletiben???:D "

Értem én, hogy a magadfajta fogyatékos vadbarmoké a világ, de bizony sehol nem volt leírva, hogy Te a Keletiben látsz be 150 métert másik irányba km-eket... Ami valljuk be némileg túlzás.

De hát sajnos a világ nem csak Keletiből áll, hanem sok sok olyan állomásból ahol szintén ugyanennyit látsz be és biza 120-al jönnek a vonatok, sőt akár 160-nal is.

De én nem győzködök senkit, menjetek csak bátran, mészre még telik a vasútnak.

Csak kérlek, ne az én szolgálatomban váljatok 450 méter hosszú emberré, ha lehet. Nem szeretek annyira agyvelőben tunkolni. Köszi.

Akinek meg van esze úgyis felfogja, hogy nem superhero, és a vasúton elég 1x hibázni, a rögtönítélő előtt nincs könyörület.

Idéznéd, hogy hol írtad, hogy a Keletiről beszélsz te szerencsétlen barom?

Segítek, ezt írtad:

"Hogy b aszna már el???

Mindkét irányba belátható, egyik irányba kb 150 métert, a másikba meg kilométerek!

Ha ott valakit elüt a vonat átvágás közben akkor annak igen nagy gondok vannak a fejében..."

Egy korábbi hsz-ben volt szó Keletiről, de se név se semmi ami azonosítaná, hogy ki írta és az azonos-e veled.

Úgyhogy egy kicsit még gyúrjál erre...