A kormány miért akarja tönkretenni a magyar buszgyártást?

Németeknél is, vesznek lengyel márkás buszokat, de látom, ezt senki sem hozza fel példának.

Amúgy észrevettem: egyesek nem a buszgyártás a fontos, hanem átmennek szociális kérdésbe. Mintha a válaszok lepontozástól teremtődne új munkahely. :D

Ez pont mai hír:

[link]

[link]

Úgy látom, hogy valami elkezdődött. Kigolyózták Széles Gábort - remélem tényleg ő volt az akadály - és kíváncsi vagyok, hogy utána mi lesz a hazai buszgyártással.

Azért érdekes, hogy nem a magyar kormány, hanem valami/valaki más az elsődleges akadály.

Ha valami nagyon jó, akkor arra van igény, eladható. Lásd pl a Nabi termelésének hány százaléka jön Magyarországra?

Amiket te felsoroltál, azok olyan jók, hogy kb a kutyának nem kellenek.

Ha én tényleg komolyan buszt akarok gyártani, akkor fejlesztek, próbálok innovatív és korszerű sőt előremutató lenni és olyan buszt gyártok ami exportképes és ha tényleg jó, akkor lesz**rom, hogy itthon nem kell senkinek, mert eladom euróért nyugaton, rubelért/USD-ért keleten. Amiket te felsoroltál azok exportálnak? Tesznek azért, hogy globálisan piacképes terméket állítsanak elő? Nem! Csinálnak pár darabot és várják, hogy majd az állam rendel és eltartja a gyárat...

Ez barátom minden, csak nem buszgyártás.

Milyen provokatív kérdés ez?

Kár ebbe politikát belelátni. Ha valaki nemzetközi szinten jól dolgozik, azt nem lehet tönkretenni. És nyilván nem is akarnák tönkretenni. Itt sajnos az a helyzet, hogy valamihez mi nagyon nem értünk, csak nem vesszük észre. Mert úgy gondoljuk, hogy 100 éves tapasztalatunk van ezen a téren, akkor az biztos, hogy jó.