Miért ennyire paraszt néhány buszsofőr? Vagy azért ilyenek, mert nem a saját kocsijuk és leszarják?

én nem látok ebben semmi rosszat.előzékenységre számít mert nagy,hosszú,lomha járművet vezet amivel nehezebb manőverezni.sajnálom hogy parasztoknak tartod őket.(én sosem vezettem buszt,ilyen rokonom sincs.)

példa 3:

T kereszteződés és bár elsőbbségadásra kötelezett de kitolja a busz orrát eléd.ezt a szitut nem említetted pedig gyakori.

"példa2:

T formájú kereszteződés, nekem macisajt, fordulnék jobbra, de a busz meg érkezik nekem jobbról, és úgy fordulna balra, hogy nem férünk el, csak ha hátratolatok.

És nem vár, hanem húzza rám fele a kormányt, ha nem tolatok simán nekem jön"

Ez az a pont, ahonnan kétlem, hogy igazad lenne. A buszvezető mocskosul rosszul jár, ha kárt okoz más járműben saját hibából. Biztos hogy nem menne neked, inkább azt hiszem, te méred fel rosszul a busz méreteit, a kanyarodásának ívét. Kizárt, hogy ő beléd hajtson, vagy akár csak tolatásra, menekülésre kényszerítsen. Nem csak az állásába kerülne.

Példa 1:

Sajnos akad sok olyan buszvezető, aki azt hiszi, ha már kint van hátul a "segítsük a busz elindulását" matrica, akkor mehet ész nélkül. A BKVnál jól megfigyelhető, hogy van néhány sofőr aki a megállóban állva balra néz ( a belső tükörbe) de már a balra index megy és teszi ki az elejét, húgy hogy a jobb tükörbe bele sem nézett. :D

Van aki úgy indexel balra, hogy még az ajtó nyitva van... :D

Mint minden szakmában, itt is akad tapló, ez van.

Példa 2:

A te eseted az egyszerűbb, de mégsem az. Te belátod, hogy nem fértek el egymás mellett, ő is tudja. Vajon a mögötted jövők tudják vagy egyáltalán megfordul a fejükben? Gyakori, hogy kiengedik az autós, hogy be tudjanak fordulni, de ilyenkor elő szokott fordulni, hogy a sor élén álló autó kifordul, a mögötte jövő meg beáll a helyére. Jó, azt is kiengedik, de aztán jön a következő és a következő és csak az ötödiknek esik le, hogy nem kellene előremászni, hogy az a csóri be tudjon fordulni. Ez megy egy ideig, hónapokig, évekig aztán ezt is meg lehet unni és utána jön a " nekem van elsőbbségem oldjátok meg a többit" dolog.. Valahol érthető.

A személyautót vezetők sokszor nem látják át az adott közlekedési helyzetet ( ha nincs nagygépes tapasztalata, akkor nem is elvárható hogy átlássa) és előfordul ilyen, nem csak busszal. Ennél már csak az a cinkesebb, amikor két busz vagy két kamion találkozik egy ilyen szituban :D

Ahol ilyen esetek előfordulnak az egyértelműen arra utal, hogy az az útszakasz/kereszteződés nem alkalmas a kompromisszumok nélküli busz/teherautó forgalom lebonyolítására - elég sok ilyen van az országban.

Ne haragudj, de ez a videó nekem nem mond semmit. Nem ismert a forgalmi helyzet, csak egy álló autót és egy haladó buszt látunk. Az autó azért áll, mert a paraszt bunkó buszsofőr ráhúzta a kormányt, vagy azért, mert udvariasan elengedte a buszt?

Ugye nem várod el, hogy egy ilyen helyzetben a csuklós busz vezetője tolasson hátra harminc métert, hogy elengedje az autót?

A második példádra: Simán befér, csak te nem tudod a busz méreteit, kanyarodását.

Először amikor buszt vezettem, nekem is furcsa volt a kanyarodás, túlaggódtam, pedig nem is nehéz, és csomó helyre be lehet állni/fordulni, ahova nem is képzelnéd. Jelezném nem vagyok buszsofőr, csak B kategóriás jogosítványom, csak munka alatt telephelyen mozogtam sokat busszal.

# 5/9 Időpont tegnap 15:34

Ehhez csak annyit fűznék hozzá, hogy azért indexel nyitott ajtókkal már balra, hogy előbb elkapjon egy - a kérdezőnél kevésbé bunkó - autóst, aki hajlandó kiengedni őt.

Kérdező:

Példa 1:

Így is aberáltan szoros a menetrendek többsége (tudom, leszarod "minek ment buszvezetőnek", "hagyja ott"), és akkor még ott van az a 90%nyi tahó is az utakon.

Mellesleg a buszvezető tudja nagyon jól mennyire gyorsul egy-egy jármű (szakmai ártalom), az esetek 99%-ban az "egyből indul elfele", azt jelenti, hogy te simán 50-nel elé érsz, de a - lehetséges - mögötted jövőt nem tartja fel annyira, mert mire eléérsz, már kilendült nyugalmi helyzetéből, könnyebb gyorsítani, kevesebb benya, stb.stb. Egyetlen buszsofőr sem fogja a buszt kockáztatni (kivéve a VT-Arrivás - ex VT-Transmann - akik közül néhányan krumpliszállító kamionosból gyorstalpalón D-re képzettek).

Példa 2:

Ha T formájú a kereszteződés, és neked macisajt, akkor mi a fszt keresel a kereszteződésben, ha jön jobbról a busz? Megállsz a seggeden a záróvonal előtt (NEM RAJTA! ELŐTTE!) amíg szépen elmegy a busz. Azért van ott, az esetek 99%-ában jól is van odafestve (messze a táblától), pont, hogy be tudjon fordulni a nagytestűvel.

Ha mégsem ez a helyzet, akkor hidd el, hogy elférne a busz a tragacsod mellett, mert az állásába kerül a karcolás is. Az más, hogy te "úgy látod", hogy nem fér el. Ő tudja nagyon jól hol fér el... (ismét kivételt képez a fenti cég néhány alkalmazottja).

Szóval inkább az autósok bő 90%-a nincs tekintettel a nagytestűekre (csak a kamiontól fosik, mert az tényleg bedarálja a francba ha hülye a másik), nem visszafelé...