A repülőgép bilótájának kötelessége tájékoztatni az utasokat, ha olyan műszaki problémát észlel, ami miatt várhatóan 5 percen belül meg fog halni mindenki?

Csak gondolj bele logikusan.

Ha nagy a baj, de a gép még viszonylag normálisan repül tovább akkor a pilóták legnagyobb baja is az utasok tájékoztatása lesz. Inkább próbálják megmenteni a gépet és magukat.

Persze ha mondjuk megpróbál kényszerleszállást végrehajtani akkor szólni fog. Aztán vagy sikerül vagy nem.

De ha mondjuk függőlegesen zuhan a gép a föld felé akkor szerinted szükséges tájékoztatni az utasokat?

Akárhogy gondolkozom, nehezen jut eszembe olyan lehetséges műszaki probléma, amelyet leírtál.

Ha 5 percen belül biztosan meghal mindenki, akkor az pár másodperc, mivel leszakadt a szárny, felrobbant a fél gép, stb.

Ha van idő tájékoztatni, akkor egyben van a gép, tehát van esély a túlélésre.

Egyébként a válasz a kérdésre, hogy nincs ilyen szabály, mert értelmetlen lenne.

#8., #6. vagyok

Egyáltalán nem garancia a hajtóművek leállása a lezuhanásra. Egyébként arra, hogy az összes leálljon, körülbelül nulla az esély, hacsak nem fogyott ki az üzemanyag.

Ha egy gép már fent van 30-40 ezer lábon (legyen akár a Himalája is alatta), akkor nem feltétlenül végzetes, ha ez bekövetkezik. Nem fog lezuhanni, mint egy tégla. Egy túlsúlyos vitorlázó gép lesz belőle (ami az üzemanyag hiányával/kiengedésével még könnyebb lesz), és mivel szárazföld fölött van, jó eséllyel talál leszállásra alkalmas területet a közelben, ha repülőteret esetleg nem is (egy mezőt, akár egy fennsíkot, ha már mindenáron a hegyhez ragaszkodunk). Ha mondjuk a Heathrow - JFK út közepén van, szerintem rosszabbak az esélyei, ugyanis a nyílt óceánon való leszállás még rosszabb.