Élvezetes a buszbillentő (? ) sziszegtetése a sofőröknek?

Álló helyzetben a légrugó automatikusan szintezi magát. Néha nem teljesen működik ez jól, pl. Pesten a Volvo 7700A-n tapasztalhatsz olyat, hogy pirosnál várakozva le-fel szintezgeti magát egymás után folyamatosan, ez nem teljesen üzemszerű, de ezt az autóbuszvezető nem tudja befolyásolni.

A térdeplő funkciót viszont már ő tudja kapcsolni, de az, hogy ő ezt milyen esetben használhatja, nem biztos, hogy maga döntheti el. Állítólag elég nagy a karbantartásigénye ennek a funkciónak, emiatt pl. Berlinben volt is erre egy tervezet, hogy korlátozzák a használatát: [link]

De hidd el, ez nem azonos azzal, amire te gondolsz. Légrugóval szintez mind a két verzió, de várakozásoknál ezt automatikusan végzi a busz le-fel irányba. Kapcsolóval lehet megkérni a buszt, hogy dőljön oldalra, de a buszvezetők ezzel biztosan nem szórakoznak!

Illetve igen, előttem már említették a Solaris buszokat, ott tényleg túlzásba viszi az automatika megállás esetén, az aztán tényleg jobbra-balra-le-fel szintezgeti magát, de ezt se lehet befolyásolni, így működik és kész.