Miért nem vesz a BKV egyetlen King Long autóbuszt sem?
Figyelt kérdés
A Volánbusznak rengeteggel rendelkezik, ég és föld különbség van aközött és egy vacak, széteső, rozsdás Ikarus között. Télen jó meleg van, nyáron pedig üzemel a légkondi és csendes is a King Long. És úgy hallottam egész olcsók is.2013. dec. 5. 10:27
11/15 anonim 
válasza:
válasza:Még csak az kéne, hogy ilyen sza--r-kat vegyenek!
Én csak 1X utaztam King Long-al néhány megállót, eljutottam A-ból B-be de nem különösen tetszett.
De munkatársaim, akik jártak be vele, mondták, hogy nincs benne fűtés!! Mert nincs benne kályha! Ha jól emlékszem még klíma sincs. A motorja is valami ismeretlen lehet, valami elromlik benne, honnan szerzel alkatrészt?
Európai típusú (bármilyen) alkatrész legyen az Mercedes, Iveco, Scania, MAN, Renault, akármi, megrendeled másnapra itt van.
Minőségileg sokkal jobb, presztizse sokkal jobb, józan paraszt ésszel, miért venne akárki is kínait?
12/15 A kérdező kommentje:
King Longokat Németország is vásárol, ellenben amint vége lett az NDK-nak, néhány év alatt megszabadultak szinte az összes Ikarustól. És a rendszerváltás előtt nem azért vásárolták az Ikarus buszokat, mert nem volt jobb a piacon, hanem azért, mert nem volt más. Fel kellett volna számolnunk a magyar autóbuszgyártást a rendszerváltás után azonnal, vagy hatalmas összegek árán kellett volna felfejlesztenünk nyugati szintre. Ehelyett csodálkoztunk, hogy alig jön megrendelés és még a hazai közlekedési vállalatok sem mutatnak érdeklődést a magyar autóbuszok iránt és a jóval korszerűbb, megbízhatóbb és időtállóbb külföldi buszokat veszik.
2013. dec. 7. 18:35
13/15 anonim 
válasza:
válasza:Kérdező, az Ikarus évtizedekig a világ egyik legjelentősebb autóbuszgyártója volt, mind mennyiségi, mind minőségi szempontból. Az állításoddal ellentétben nem csak szocialista országok vásárolták, hanem az öt kontinens mindegyikén, többek között az USA-ban is. A gengszterváltás után nem azért maradt alul a nyugati gyártókkal szemben, mert nem volt jó, hanem mert ott nem szétrabolható zsákmánynak tekintik az üzemeket, míg nálunk igen. Egyébként megnézem, hol lesznek 20-30 év múlva az általad ajnározott "korszerű, időtálló" nyugati buszok... Mert egyelőre nem bizonyítottak, míg az Ikarus igen.
14/15 anonim válasza:
válasza:Utolsó, akkor ez könynen megoldható: Ülj fel valahol az ingyenes TESCO buszjáratra. Ott tipikusan 20 év körüli MAN/Mercedes buszok járnak.
15/15 anonim válasza:
válasza:Mert egy rakat fos? Én sokszor utazok rajtuk és tényleg nincs rajta se fűtés se klíma. A motorja meg rohadthangos. Az ajta nem csukódik rendesen hátul megfagysz télen mert jön be rajta a hideg.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!