A BKV (vagy BKK vagy hogy is hívják most) öreg Ikarus 280-asainál mért van az, hogy nem képesek 30-40Km/h sebességnél gyorsabban haladni?

Feltettem itt egy kérdést régebben és egyértelműen azt a választ kaptam, hogy szívódízel motor van bennük.

Itt is ezt olvastam: "Közvetlen befecskendezésű, soros hathengeres szívódízel..."

Forrás: [link]

Ha tényleg turbót raktak rá 40 évvel ezelőtt, akkor le a kalappal a mérnökök előtt, mert akkoriban nem nagyon használtak még turbót a dízeleken sem.

Kicsit a 200 lóerőt azért keveslem egy 10 literes turbó motorhoz. Na, de mindegy, nem lényeg, nem is ezt kérdeztem. :)

# 4! Hidd el tudok különbséget tenni abban, hogy azért megy lassan egy busz, mert nem nyomják neki a gázt, vagy azért mert nem tud. Szerintem nem normális műszakilag, ha a motor ezerrel pörög, olyan hangos és úgy zörög hogy majd szét esik, de eközben 30-cal cammogunk az M0-son.

Jártam már újabb szériás jobb állapotú Ikarusokkal, amik régebben a 7-es vonalán jártak. Azok tényleg képesek voltak normál fordulatszám tartományban, normál hangerővel tartani az 50-et sőt fel is gyorsulni rá lejtő nélkül.

Igen, ilyet én is tapasztaltam már! :)

Mikor pl Csepelről megy át a 36-os Pesterzsébetre a felüljárón.