Melyik a ma forgalomban lévő leghosszabb vasúti szerelvény? Hány kocsiból áll és hány ülőhely van rajta?

Ez így nem túl értelmes kérdés, a neten van néhány egymásnak ellentmondó hiteltelen adat.

A leghosszabb és legnehezebb tipikusan tehervonat lesz, így az ülőhely kérdés szkippelendő...

Reálisan Magyarországon előfordulnak 2500 esetleg 3500 tonnás, 1km körüli tehervonatok.

Személyvonatban Magyarországon egyértelmű extrémum a 20 kocsis szerelvény, ilyenről tudok, de itt már jellemzően nem volt elég hosszú a peron sem, ez nagyjából 20*80=1600 ülőhelyet jelent.

Magyar viszonylatban ritka a 15 kocsinál hosszabb személyvonat.

Indiában rendszeres a kb 20-23 kocsiból álló expresszvonat, kb 4000 utassal.

"Reálisan Magyarországon előfordulnak 2500 esetleg 3500 tonnás, 1km körüli tehervonatok. "

Igen nagy csoda lenne...

A 2500 tonna max körül reális, de az 1km közel sem. 450 méter körüli maxok vannak.

" Igény szerint, menetrenden kívüli 30-40 kocsis különvonat igényét tudná teljesíteni a MÁV Ön szerint?"

Nem. Vannak maximális vonathosszok, jellemzően a peron hasznos hossza korlátozza a vonat hosszát, de emellett minden vonalra meg van határozva a maximálisan engedélyezett kocsiszám.

A 20 kocsis vonat is valamelyik álmában létezik a válaszolónak...

Jelenleg a Nessebar lehet a leghosszabb 14-15 kocsival, mikor hogy jön össze.

Kedves 4-es!

Nem álmodtam...köszönöm a bizalmat... konkrétan ismerem a mozdonyvezetőt, aki vezette, de ez egyszeri alkalom volt, tehát nem napi rendszerrel.

Hosszú ideig, péntek délutánonként Szegedről indult egy vonat 15 kocsival. Az első rész Bp-re ment, után 4 Miskolcra, utána 4 nem tudom hova (talán Debrecen). Ez heti rendszerrel közlekedett.

Nyáron gyakran előfordulnak hosszú vonatok, amik a Balatonra mennek és Székesfehérváron megosztják a szerelvényt, az egyik fele az északi parton, a másik a délin közlekedik tovább. Ilyenből könnyen ki lehet fogni 13-14 kocsisat is.