MÁV történet. Mit szóltok hozzá?

Cegléd pályaudvaron szálltam fel a Szegedre induló Napfény IC-re okt. 9-én, pénteken.

A sietve a szerelvény vége felé, az egyik kocsi ajtajánál arra lettem figyelmes, hogy egy kabát csapódik a földhöz és egy férfikalauz rendkívül agresszíven lép fel a peronon egy utassal szemben. Az utas hátrált, láthatóan kerülni igyekezett bármiféle a tettlegességet, a jegyvizsgáló pedig támadólag követte. A kalauz kezét emelve, és agresszív kijelentéseket téve támadta azután is, hogy az utas hátrálás közben beleütötte a fejét egy fém oszlopba.

Nem kívánom elvitatni, hogy az utas olyat tett, ami miatt a jegyvizsgálói fellépés indokolt volt, akár az utas vonatról leszállítására is szükség volt.

Viszont az, hogy egy kalauz kocsmai verekedést rendez egy pályaudvaron, rendkívül felháborító, egyszersmind egy ilyen személyiségű ember nem való jegyvizsgálónak.

Felháborítónak tartom, hogy az utasoknak egy ilyen agressziót kell látniuk egy szolgálatban levő jegyvizsgálótól.

Úgy gondolom, hogy egy utassal szembeni határozott fellépésre, és leszállítására is megvannak a megfelelő formák, főleg Cegléd pályaudvaron, ahol vasútbiztonsági szolgálat dolgozik.

Hozzá kell tenni, hogy a kalauz nem megfelelő eljárásából adódóan, tehát, hogy "kocsmai verekedésbe" kezd, ahelyett, hogy sietve a biztonsági szolgálat közreműködését kéri, a Napfény IC nyolc perc késéssel indult ki Ceglédről. Ezzel szemben az egy órával korábban Szegedre induló Torontál IC-t menesztették akkor, mikor már a Debrecen felől csatlakozó IC a pályaudvaron haladt befelé. (Órás ütemezésben csatlakoznak a szegedi és debreceni vonatok Ceglédnél.)

Tehát a forgalomirányításban nem lehetett megengedni annyit, hogy a Debrecen felől érkező és átszállni kívánó utasok a csatlakozó IC-re felszállhassanak, miközben így a Torontál IC legfeljebb öt (de talán csak 3) perc késéssel indult volna Szeged felé. De egy óra múlva, a "kocsmai verekedést" rendező jegyvizsgáló időhúzása alapján a nyolc perces késve indítás nem borította fel a forgalmi rendet. -- Azaz a Napfény IC-nél 8 perc késés a forgalomirányításban megengedhető volt, de egy órával korábban az utasok érdekében 3-5 perces késés felborította volna a forgalmi rendet, és ezért az átszálló utasoknak egy órahosszat kellett várni a következő Szeged felé menő vonatra.

Tehát utasbarátság nincs, az utasok "utasveréssel" szórakoztatása és l\'art pour l\'art (öncélú MÁV a MÁV-ért) időhúzás van.