Mi a különbség a földalatti, és a metró között?

A legfőbb különbség az, hogy a mi, budapesti föld alá bújtatott villanyosok akkor kapta a földalatti nevet, amikor még nem voltunk anglománok. Az M2, meg M3 is lehetne nyugodtan földalatti, mert hát az is.

M1 azért lett, amiért a Kossuth rádió is. Ostobaságból. A HÉV is számozást kapott. A szentendrei, gödöllői stb. miért nem volt jó?

A kéregvasutat hívja földalattinak a köznyelv. Ez azt jelenti, hogy a szerelvények közvetlenül az út felszíne alatt haladnak. Többnyire úgy építik, hogy kiássák az alagút gödrét, majd befedik. Ilyen módszerrel épült az egyes metró/földalatti.

A metró az, amikor az alagutat és az állomásokat mélyen a föl felszíne alatt helyezik el. Persze az is előfordulhat, hogy a vonal bizonyos részei a felszín felett haladnak (erre is van példa Budapesten), de a metrónál általában a pálya jelentős része mélyvezetésű.

Semmi különbség nincs.

A metró a Metropolitan Underground Railways elrövidülése, ami pedig Városi Földalatti Vasútat jelent.

Semmi különbség nincs (földalatti villamos?!).

A földalatti a MAGYAR elnevezés, míg a metro az angolból érkezett jövevényszó.

7: ami Moszkvában van, az mi? Megy kéreg alatt, mélyen, felszínen és magasvasútként is. A bécsi metró ugyanígy.

A pesti földalatti is ment egy szakaszon föld felett.