Miért vannak ajtónyitó gombok a 2-es metró Alstom szerelvényein, ha minden esetben kinyílnak az ajtók?

Mert lehet ha üzemszerűen fog járni mindegyik szerelvény, akkor a felszíni állomásokon nem fogják fűtés/klímás időben kinyitni az összes ajtót automatikusan.

Télen és nyáron nyilván nem lesznek a végállomási tartózkodás alatt végig nyitva az ajtók, nem az utcát fűtjük/hűtjük. A szovjet szerelvényeken ez nem volt gond, hiszen se kondi, se utastérfűtés nincs rajtuk.

Utastér fűtés van a szovjet kocsikon

Az Alstom szerelvények az automata (ATC) üzemmódra lettek tervezve. Ha az új Siemens biztosítóberendezés és az ATC rendszer aktiválva lesz és a vonatok automatikusan fognak közlekedni, akkor lesz beüzemelve a szelektív ajtónyitás, amikor azokat a gombokat használni kell majd. Amíg kézi vezetéssel közlekednek a vonatok, addig az ajtók a régi metróhoz hasonlóan központilag vannak nyitva és zárva.

mikor voltam rajta, akkor neked kellett nyomi a gombot, de, máskor megr, nem volt ilyen!