Miért nem takarítják a személy- és gyorsvonatokat, az állomásokat és környékét miért nem tartják rendben? Miért lettek az állomások csöves és bűnözőtanyák? Magyarországon!

Merrefelé utazol? Én a Budapest-Pécs vonalon szoktam utazni, és abszolút nincs ilyen probléma. A vonatokon szinte mindig van víz, és elfogadható a tisztaságuk. Pesten látom is, hogy mikor leszállunk, ott állnak a takarítók, várva hogy mikor mehetnek fel a kocsiba.

Az állomásokkal meg gondolom, az a helyzet, hogy ahhoz, hogy ki lehessen toloncolni az illetékteleneket, ember kell. Ha egy szál nyeszlett forgalmista ül az állomáson, ő nem fog senkit sehova toloncolni..

mert drága, meg mert a jó magyar ember nem is vigyáz rá(persze vannak kivételek, és nyilván te is ide tartozol).

valóban, egyszer keszthelyen láttam egy flirt-öd, megállt. 5 takarító felszállt, és végigsöpörték, meg minden. szóval a főkérdés az abból következik, amit leírtál, azért nem takarítják az állomásokat, mert a drága rendőröknek nincs arra kapacitása, hogy a látványromboló személyeket eltávolítsák folyton...ha 1et elvisznek, lesz másik.

"Budapest-Győr-Celldömölk vonalon 20ból 18 alkalommal se víz, se takarítás. "

Akkor veled direkt ki akar bas.zni valaki mert én ugynaezen vonatokon utazva nagyon ritkán tapasztalom, hogy ne lenne víz, vagy felmosás.

Sőt, pár hete túl hamar kiértem a keletibe, frissen fel volt mosva a padló még meg is jegyeztem magamban, hogy jó bunkó vagyok, hogy összemászom a szép padlót :)

A wc is ki volt piceválva.

Részemről meg kell védenem a takarítókat szerintem az utóbbi időben igen jó melót végeznek, a pár évvel ezelőtti viszonyokhoz képest.

Szerintem az utóbbi években már nincs olyan nagy gond (kicsi azért van...) a vonatok takarítása körül. A nagyobb állomásokon van takarítószemélyzet és ha nem is mindig nagy lelkesedéssel, de dolgoznak. Viszont van két dolog, amivel ők sem tudnak mit kezdeni: az egyik az az, hogy a 80-as évek végétől a 2000-es évek közepéig ez a fajta napi takarítás szinte ismeretlen volt. Ez bizony meg is látszik a kocsikon, levakarhatatlan kosz formájában. A másik dolog pedig a fékpor. Amíg Magyarországon nem terjednek el a modern vasúti fékrendszerek, addig ez bizony szállni fog mindenfelé és undorító barnára fest mindent, eltávolíthatatlanul.

A vécétartályok feltöltöttsége pedig attól függ, hogy milyen állapotban van az adott kocsi vízrendszere. Télen pl. ha nem lehet melegen tartani a vizet műszaki hiba miatt, akkor nem is töltik fel. Ha valahol törött egy cső, akkor sem, mert csak eláztat mindent, akár elektromos berendezéseket is.