Tényleg akkora szükség van 4-es metróra?

Nem, ott sokkal több van.

A 4 - es metróra semmi szükség nincs, évtizedekkel ezelőtt talán még lett volna az akkori körülmények között, de ma már ilyen metróvonalra sehol sincs szükség, és nem is építenek ilyeneket. Csak politikai kérdéssé vált, amivel sokan jól jártak anyagilag, ezért a hatalom támogatta. De ugyanolyan értelmetlen szocialista nagyberuházás, mint Bős -Nagymaros, vagy a köröshegyi völgyhíd, vagy még sorolhatnám.

3 metró angliában?

Miről beszélsz ember, ez a London metróhálózat:

[link]

New York és London pont két olyan város, aminek kiemelkedő nagyságú metróvonala van :)

Amúgy a 4-es metró tényleg nem lenne szükségszerű, sokkal több értelmét látnám a ma 5-ös metró néven ismert projectnek!

Szerintem határozottan van létjogosultsága, csak nem ebben a formában.

Abszurdum, hogy 3-400 méterekre építenek megállókat... A metró 1 km-es állomástáv alatt határozottan gazdaságtalan...

A Fővám tér-Gellért tér megállót is a Duna alatt kellett volna kialakítani, két oldalra kijárattal. Már akkor létezett a technológia, amivel kialakítható lett volna és gazdaságosabb is lett volna mint így...

Szintén a Móricz-Bocskai út. A Móriczról kicsit eltolni az állomást és a Bocskai felé egy hosszabb akár mozgójárdás kijárattal. Rögtön 2 állomással kevesebb...

Abszolut nincs, a belváros közlekedése megoldott.

E helyett inkább a peremkerületek (xvii -xviii) kerületi HÉV - metró hibridet oldhatták volna meg.

5-ös metró terv:

[link]