Miért nincsenek jelenleg belföldi repülőjáratok, amikor egyes országrészek között fél napokat kell utazni közúton és vasúton? Megérné az, hogyha a járatokat egy magyar magáncég üzemeltetné, kisméretű propelleres gépekkel?

Valószínűleg nem érné meg.

Akinek van elegendő pénze, az kocsiba vágódik, és legurul az autópályán. Akinek nincs, annak meg nem lenne repülőjegyre se pénze.

Egy ilyen menetrend szerinti repülőjárathoz nincs elég nagy fizetőképes kereslet.

Egy-egy alkalomra pedig lehet repülőt bérelni magánszemélynek is, de az ára miatt igen kevesen tehetik ezt meg.

Fene tudja. Nem biztos, hogy pénzkéréds. Ha Rómába, Amsterdamba stb. el lehet repülni fapadossal akár 10-20 ezer Ft-ért, akkor ennek a feléért is el lehetne a különböző hazai célpontokra. Persze nem ártana egy kis állami ösztönzés, csak hát nekünk nincs államunk, az csak kizárólag sarcol. De ha nem adták volna el a repülőter-üzemeltetést is, akkor az ilyen belföldi járatoknak lehetett volna reptéri illeték kedvezményt adni, és ezzel rentábilissá tenni ezt a viszonylatot.

Egyébként meg az is a gond, hogy a repülés macerás, órákat vársz, míg felszállhatsz, aztán meg távol vannak a repterek a városoktól, így meg hiába gyorsabb a repülés önmagában, ezzel a plusz idővel együtt már valószínűleg nem gyorsabb.

"Szerintem lehetséges lenne. Asszem Barcelonába 10 ezer a repjegy. Még kisebb gépekkel is elképzelhetőnek tartom. Egyébként Debrecenben akartak nemzetközit, de nem lett belőle semmi."

Ez a válasz miért kapott 50%-ot? Mi rosszat írtam ?