Pontosan hogy zajlik egy vasúti kocsi fővizsgája?

A fővizsga egy bizonyos megtett km után van (minden kocsinál más érték van meghatározva). A fővizsgával egyben van a nagyjavítás is általában. Ilyenkor ha komolyabb átalakítást végeznek egy kocsin (pl:elbontják a fülkéket és termes kocsit alakítanak ki belőlle), akkor szintén vizsgáztatni kell és ezért szokták egy időpontra időzíteni. A nagyjavítással együtt jár a forgóvázak,ütközők stb.. cseréje, szóval minden ami elhasználódik. Nagvonalakban ennyi, nehéz lenne ezt szórul-szóra leírni mert hosszú!

ÜDV!

fővizsga: alaposan kitakarítják az utasteret, a kopott, elhasználódott alkatrészeket, üléshuzatokat, belső borításokat cserélik. A kocsi új külső fényezést kap. Ez átlagosan 3-5 évente zajlik, de az új járművek esetén ez még több idő lehet.

nagyjavítás: egy meglévő kocsit felújítanak, és teljesen átalakítanak. Általában csak a főbb elemek maradnak meg (alváz, forgóvázak, ...), és teljesen új járművet építenek rá. Így lényegesen olcsóbb az engedélyeztetés, mint ha újonnan gyártják a kocsit.

Ilyen például a Bhv 20-07 (classic) -> Bhv 20-05 (posta), vagy a Bo 20-37 -> Bpee 20-57 (IC3G) átalakítás.