Mi értelme a normál menetjegynek ha van Vármegye24?

Hát, én például közalkalmazott vagyok, Pest bérletem van, ami jó a BKK-ra is, és ha megyén kívül utazom, megnézem adott vonatnak melyik az utolsó Pest megyei megállója, onnan veszem az 50%-os jegyet utazási igazolvánnyal. Így a legolcsóbb.

Kérdésed annyira csak saját magadból kiindulós, hogy ennyi erővel egy diák megkérdezhetné, miért nem csak országbérlet létezik, hiszen az neki csak 1890 forint...

Viszont az igaz, hogy tájékozottnak kell lenni.

Rövid távon nem éri meg a Vármegye24. Vannak, akik rövid távra utaznak. Pl. Kapuvárról Csornára 450 forint a jegy, feleannyi, mint a vármegye napijegy. Vagy ha a szomszéd településre utazok, az 400 forint. De még kicsit nagyobb távolságon is van, hogy a sima jegy jobban megéri, pl. Püspökladányból Berettyóújfaluba 840 forint a jegy, ami 150 forint megtakarítás. Ez mondjuk annyival nem olcsóbb, de azért na, olcsóbb... Aztán van, hogy rövid, vagy közepes távolságra utazik valaki, ami két, vagy több megyét is érint. Mondjuk , vagy pl. Debrecenből Nyíregyházára 930 forint. De mivel két megyét is érint, ezért két darab napijegy kellene, ami több, mint kétszer annyiba kerülne, mint a jegy.

Vagy például a Győr-Celldömölk viszonylat. 1490 forint, viszont 3 megyét érint. A sima jegy így 1500 forint megtakarítást jelent. És ha nagyon akarjuk, akkor nagyobb távolságon is lehet találni olyan viszonylatot, ahol a sima jegy jobban megéri.

Való igaz, hogy az új jegy- és bérlettípusok az esetek nagy részében nagyon előnyösek, de azért vannak szép számmal olyan helyzetek, amikor a hagyományos jegyek jobban megérik. Az meg hülyeség lenne, hogy korlátoznák, hogy csak X km-ig adnak ki jegyet, vagy csak akkor, ha nincs olcsóbb alternatíva. Ez értelmetlen túlbonyolítás lenne.Mint ahogy az is, ha mondjuk csak kedvezményre lehetne kiadni sima jegyet. Ugyanis pl. a közalkalmazotti kedvezménnyel már elég sok esetben a napijegyezés nem éri meg.

Szóval van azért jópár olyan eset, amikor a sima jegy jobban megéri. Ha nem maradt volna meg, jópár olyan viszonylat lett volna, ahol akár 2-3-4-szer annyiba kerülne az út a napijegyekkel. (Pl. megyehatár két oldalán levő két falucska, sima jeggyel 400 forint, napijegyből viszont kettő kell...) Az, hogy ilyen jegy is létezik, érdemben nem számottevő költség a cégnek (sőt, pont, hogy a kivezetése kerülne költségbe), innentől meg az utasra van bízva, hogy mit hogy old meg.