Jó ötlet volt a HÉV vonalak üzemetetését rábízni az államra?

Hát, ha megnézzük, hogy mennyit fejlődött/visszafejlődött azóta, hogy az állam üzemeltetni, el lehet dönteni.

Fejlődések: 0

Visszafejlesztések: Hév-ritkítás a H6-oson és kapacitás csökkentés.

Mind állami cég volt eddig is és lesz ezután is valószínűleg. Az állapotromlás a szűkös források miatt van, bár leépítés ha jól tudom csak a Máv tulajdonba kerülés után volt. Bár ez sem egyértelmű, mivel Csömör-Kerepes viszonylatot is próbáltak beindítani, amiből végül nem lett semmi.Változna valami ha magánkézbe kerülnének? Nem, csak rosszabbodna a helyzet, pénzhiányra hivatkozva lehet nem csak a járatsűrűség változna hanem egyes állomások is esetleg teljesen lekerülnének a térképről.

Ne feledjük, hogy Magyarországon a "magánvasút" javarészt vontatójármű és esetleg kocsiállományt takar, a vonalak karbantartása Máv feladat.