Valóban bezárják szeptembertől a Siófok-Kaposvár vasútvonal egy részét?

Ezzel a vonallal az a helyzet, hogy nagyon nehéz a középső szakaszt pótolni. Ez a korábbi időkben is mindig előjött, amikor a vonal bezárása esetleg szóba került. Pótlóbusszal ez a szakasz olyan 1 óra 15 perc körül lenne, viszont ami inkább durva, az a kilométer, lényegesen hosszabb az út, ami meg meglátszana az üzemeltetési költségeken.

Az utóbbi időkben MÁV-osok is hallottak a bezárásról, van aki tényként kezeli, de a többség csak pletykaként. Amit én még pluszban hallottam, hogy ezzel a vonalszakasszal kapcsolatban nincs egyetértés a felek között. Lázár bezáratná, de a minisztériumban is vannak, akik nem. A MÁV tudomásom szerint ellenzi, főleg az északi szakasz kiszolgálása miatt (a "Honnan jöjjön a Bz?" című kérdés miatt), a Volánbusznak meg nincsen kapacitása a pótlásra. Szóval itt most pattog a labda, hogy mi legyen. De itt ez volt a korábbi nagy vonalbezárások idején, többször volt ez a vonal halállistás, de a nehézkes pótlás miatt mindig megúszta. A két szélső szakasz önállóan is szép utasszámokat hoz a körülményeihez képest, a középső szakaszon pedig olyan település(részek) vannak, amik jelenleg busszal alig vagy egyáltalán nem kiszolgáltak.

Hallottam olyan verziót is, hogy ha a középső szakasz bezár, akkor az északi szakaszon a 3 órás ütem helyett 2 órás lesz, valamint a déli szakaszon is több járat van tervben, bár a Kaposvári elág-Felsőmocsolád ismételt sebességcsökkentése lehet felülírta, ezt nem tudom.