Van arról szabály, hogy mindenkinek joga van minden viszonylaton a lehető legolcsóbb vasúti szolgáltatás igénybevételére?
válasza:Itt ez szerepel: "közforgalmú személyszállítási szolgáltatás: az a személyszállítási szolgáltatás, amelyet – a közzétett feltételek alkalmazásával, díj ellenében – bárki igénybe vehet;"
valamint: "az egyes közlekedési módok tekintetében a díjak rendszere biztosítsa az egyéni közlekedéssel szembeni versenyképességet,"
(frissebbet nem találtam, valószínűleg ez a hatályos).
A "lehető legolcsóbb" az a tarifarendszerből adódik, meg az eszélyességen alapul - egy 20 km-es útra nem számítanak fel egy 150 km-es díjat. De nincs olyan, hogy márpedig A és B között X forintnál nem lehet drágább. A fenti két idézett mondatból viszont következik, hogy a tarifarendszert észszerűen kell kialakítani, vagyis ne legyen olyan, hogy mondjuk 100 km-ig olcsó a vonatjegy, afölött meg úgy megdrágul, hogy inkább bérel az ember egy autót. Ennek megfelel egyébként a régóta meglévő kilométer alapú tarifarendszer és az újonnan bevezetett bérletek, napijegyek is.
válasza:Jah azt hittem valami jogi kérdés, azért írtam az Alaptörvényt.
De ez így díjszabási probléma és valószinüleg félreértettél valamit. A drágábbik jegy az kerékpáros helyjegy és azért van, mert nem sima személyvonattal utazol
A sima kerékpárjegy 500 forint km megkötés nélkül.
Erre jön 300 forint helyjegy bizonyos vonatokon.
Vagyis nem az a baj hogy nem biztosítják neked azt az alapjogot hogy eljuthass bárhonnan bárhova a lehető legolcsóbban, hanem az hogy te nem a legolcsóbb szolgáltatást veszed igénybe.
Ha rendszeresen viszed a kedékpárodat, akkor érdemesegg kerékpáros országbérletet venni 4950 forintért. Az ötödik utazás után már behozza az árát. Viszont olyan vonaton ahol a kerékpárodnak is kell helyjegyet váltani, azon a kerékpáros országbérlet mellé is kell kerékpár helyjegy!
válasza: válasza: válasza:"Ez megint a gratulálok-kategória."
Te meg az ostoba fröcsögő ember kategória vagy. Ha addig eljutottál hogy kifröcsögj egy kérdést a gyakorira, akkor a máv honlapját is meg tudtad volna nézni.
Nem baj ha hülye vagy.
Az viszont annál inkább hogy neked is egy szavazatod van a választásokon. És pont az ilyen ostoba barmok miatt tartunk ott ahol.
Hű, erre nem számítottam.
6-os: Ha bérletet veszek, akkor is ki kell fizetnem a 300-at.
4-es: Hát, ha reggel 6:54-kor elmegy az utolsó 500-as, akkor hiába akarok mást igénybe venni.
5-ös: Sem ez, sem az. 500, vagy ahogy idáig volt, km-alapú.
válasza:9-es, igen, ezért érdekelne a szabály. Arra én is gondoltam, hogy még ha személyszállításra vonatkozik is, kerékpárra már esetleg nem. Konkrétan Veszprémből mennék Pestre. Legurulhatnék a Balatonhoz, de ahhoz nincs sok kedvem, időm stb. Este nem gond, akkor a 21:00-ás és a 22:45-ös 500-as. Valójában az a bosszantó, hogy ugyanannyit mennék mindkét vasútvonalon, de az egyiken 500, a másikon 800. Arról nem is beszélve, hogy csak Székesfehérvárig 800, ami 45 km. Tehát ha el akarom vinni a biciklimet Székesfehérvárra, fizessek magamért 840-et, a bicikliért meg 800-at.
Az 5-ös írja, hogy elvihetem Záhonytól Sopronig 500-ért, és ebben igaza is van.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!