Hogy feketéznek a távolsági buszsofőrök a jegyekkel és az ellenőrt hogy rendezik le? Bővebben lent!

Mifelénk ezt gyakran eljátszották. Általában mindig ugyanaz a két sofőr ment a vonalon, tehát gondolom, hogy mindig tudták, hogy kit kell hívni. A zsebre dolgozók nem csak úgy spontán kezdenek bele a dologba, hanem gyaníthatóan egy egész hálózat van kialakítva, gondosan megtervezve a játék kezdete előtt. Már előzőleg tudják, hogy ki, hova van beosztva, és a mostani okostelefonos alkalmazásokkal, akár két érintéssel is mehet már egy üzenet, vagy egy gyors gomb, és már csörög is a bluetoothos fülesen a másik sofőr. Ezere meg ezer megoldás van, a privát üzeneteiket meg nem nézhetik meg, főleg, ha nem céges a telefon. Ahhoz komoly bűnténynek kéne történnie, amit az a párszáz forint nem ér el.

Továbbá azt is el tudom képzelni, hogy néhány ellenőr szintén játszik velük, és előre csörög nekik, de ez ha létezik is, ritka lehet.

Ha éppen úgy állnak a bolygók, és mégis sikerül beletenyerelnie egy jól időzített ellenőrzésbe a sofőrnek, akkor két lehetőséget látok.

a. Sok jegy nélküli utas esetén, mindenkit végigbüntetnek, és vizsgálat alá veszik a sofőrt. Megnézik a kiadott jegyek számát, és a meglévő kp-t, aztán csak kisakkozzák, hogy mi történt.

b. Kevés utas esetén megbüntetik az utasokat. Ekkor az utas, vagy benyeli, vagy felszólal, akár a többi utassal együtt, hogy nem kaptak jegyet. Ilyenkor ugyanúgy ellenőrzés lesz, de mivel az utas sem szólt, és szó nélkül beleegyezett az olcsóbb útba, őt sem menti semmi, csak esetleg egy per, ami innentől már hosszú jogi huzavona lesz. Lehet védekezni, hogy nem tudta, hogy kell jegy, de mint tudjuk a szabályok ismeretének hiánya, nem mentesít a felelősségre vonás alól.

Mivel nincs sok sofőr, és így is lasszóval kell fogni őket, hogy azért a kevés pénzért vezessenek, szerintem van egy kvótájuk fekete pénz terén, amit elnéznek nekik. Nem mindegy, hogy heti 10-15 ezer forintot gereblyéznek össze, vagy heti 100 ezereket.