Miért várják meg augusztus 28-át a mávnál?

A gépcsere eddig Püspökladányban (villany-dízel), Biharkeresztesen (magyar dízel-román dízel), illetve Kolozsváron (dízel-villany) voltak. Ezek közül csak a püspökladányi esik ki, annyi lesz a különbség, hogy Biharkeresztesen a magyar villanygépet cserélik román dízelre. A (ki tudja meddig) meglévő határellenőrzés miatt ez nem jelent többletidőt az egész utat tekintve.

A sebességemelelés és egy gépcsere spórolásával valóban rövidebb menetidőnek kellene lenni, de ehhez vagy a román oldali menetrendnek is változnia kell, vagy a magyarországi menetrendnek kellene úgy változnia, hogy később induljon a vonat - hogy ez a 100-as, 120a-s, illetve az 1-es vonal menetrendjébe hogyan fér bele, egy külön kérdés. Addig is a megspórolt idő jó lesz menetrendi tartaléknak.