Mindig mondjak, hogy kulfoldon jobb a tomegkozlekedes, tenyleg jobb?

Melyik külföldön?

Szomáliában nem jobb, Japánban igen.

Gondolom városfüggő eléggé, nekem a londoni bejött, ott éltem huzamosabb ideig, ahol csak nyaralni voltam, ott a legtöbb helyről nincsenek ilyen téren maradandó emlékeim. Olaszországról viszont vannak olyan emlékeim, egy közepes kisvárosról, hogy már a buszmegállót megtalálni is kihívás volt, mert vagy volt kint jelzés, vagy nem. Rómában meg szimplán úgy vezetett 1-2 buszos, mint az őrült (bár ilyet itthon is ki lehet fogni néha, múltkor úgy vette be a kanyart a sofőr, mint aki a Tokyo Driftbe képzeli magát kb), és a menetrendet is elég lazán kezelték.

Szóval a “külföld” egy elég tág fogalom.

Rómában, Palermóban nagyon rossz. Ha, amikor #2 Rómában volt, "1-2" buszos vezetett úgy, mint az őrült, akkor csak 1-2 buszon ült.

Lisszabonban is rosszabb, mint Bp.-n, és Amszterdamban sem jobb.

„Világviszonylatban is a legjobbak közt Budapest közösségi közlekedése”

[link]

"Amszterdamban sem jobb."

Hát szerintem viszont sokkal jobb.

Prágában fényévekkel jobb. Szinte bárhova el lehet jutni átszállás nélkül vagy egy átszállással, pontos és kiszámítható a közlekedés, normális állapotúak és tiszták a járművek.

Rómában a szolgáltatás minősége szintén sokkal jobb, a tájékoztatással vannak gondok, pl. nincs kitéve menetrend a megállókban, vagy van olyan vonal, ahol 2 megállót ugyanúgy hívnak.

#8:

Lehet, hogy öregek, de ott van pénz a folyamatos, megfelelő karbantartásukra, egyébként ott is már "nyugdíjba" vonultak a legrégebbi első szériás szerelvények. Nekem meg kifejezetten tetszik, mikor neked kell kinyitnod kézzel a metróajtót, az olyan retro. 😊 A vonalak is ahhoz képest, ahogy kinéznek, sokkal jobban karban vannak tartva, azért Bécsben jóval ritkábban fordul elő felújítási időszak, mint itthon, és az osztrákok azt jóval hamarabb lezavarják, nem tart hosszú éveken át.