Mennyire lesznek tele a vonatok/buszok a vármegye bérlet miatt?

Már tegnap is volt ez a kérdés :

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__tomegkozlekedes__..

Volt egy munkám nem rég vidéken,kb 3 hetes.Minden nap valami kínlódás volt a MÁV-val,állandó késések,többször elment a csatlakozó busz,mert késett a vonat,gyalogolni kellett 2 km-t.Mindig valami 40-es pálya,60-as pálya,és arról nem is beszélve,hogy minden napra jutott legalább 1-2 nagyszájú bunkó részeges utas,térerő nincs,wifi nincs.

Jövő héten ugyanott lesz egy kb 8 napos munkám,biztos kocsival járok le,inkább kesessek kevesebbet,de ezt a nyomorult máv-os műsort nem fogom még egyszer végig csinálni.Arra nem képes a máv,hogy a Bp.-ről eleve időben elinduljon a vonat.

#4

Mióta 30 forint az üzemanyag-támogatás bejáráshoz, azóta nem feltétlenül drágább az autó (ha egyébként is van autód és nem a bejáráshoz számoljuk az egyéb költségeket, maximum a kopó alkatrészeket), nekünk például az 5 literes fogyasztású dízel jelenleg 10 ezer forintos pluszba jön ki hónap végére.

Egyébként a kérdésre azt mondom, hogy nem az ingázóktól kell várni a nagy növekedést, bár bizonyos helyekre jelentős lesz, például ahol jelenleg is vonzó a közösségi közlekedés: sűrű közlekedés, zsúfolt közutak, előnyben részesített buszok stb., na ilyen helyeken növekedni fog az utasok száma. A hobbiutazások száma viszont biztos, hogy komoly emelkedést fog mutatni.