Miért CSESZTE így szét a MÁV a menetrendet????

Nem értem, mi a baj a Veszprém-Sárospatak útvonallal. Két ilyen távoli, az ország két eltérő végén elhelyezkedő település között egy átszállás teljesen normális.

Az nagyobb gáz szerintem, hogy Szabolcs megye keleti végeiből a megyeszékhely vasúton gyakorlatilag elérhetetlen.

A Bakony IC-k ezután is Szombathely-Budapest Déli útirányon közlekednek. Nem értem mi az, hogy a fele? Nem tudom honnan veszed ezt a hülyeséget.

Szombathely-Veszprém között pedig a személyvonatok üresen rohangáltak (a Szhely-Celldömölk szakaszt kivéve) indokolatlan lett volna őket közlekedtetni teljes útvonalon, hisz Ajka-Veszprém között nem volt rajtuk utas.

1. A Bakony IC-k egyike sem Ajkáig jár, ez valami tévedés.

2. Nem volt túl acélos az utasforgalom a Bakonyban a személyvonatokon, szóval vállalható döntés a buszos pótlás.

3. Van 21:30 körül busz Ajka vasútállomástol Veszprémig, pont a kieső esti személyvonat pótlására.

4. 34 perc van átszállni Budapesten odafelé, 32 perc visszafelé. Ez pont várakozásmentes utazást tesz lehetővé, igaz, késés esetén valóban kevés, de hát óránkénti követésű vonatokról beszélünk (még ha Sarospatak esetében ez plusz egy atszallast jelent is bizonyos órákban).