Ha mozdonyvezető ismeretlen szakaszra lép, akkor mi történik?

Jó én itt feladtam!

😂😂😂😂😂😂

Hát magyarul mondtuk el többen is hogy mi van. Erre te meg homkolegyenest mást mondasz, vasúti forgalmi ismeretek és mozdonyvezetési tapasztalat nélkül.

Vezérek, ez itt a gyakori, kár a szélmalomharcért. Dilettáns barmok próbálnak meg kioktatni évtizede a szakmában dolgozó embereket. Nem csak titeket, ezek itt mind mesterdiplomás villamosmérnökök, Nobel-díjas orvosok, közlekedésmérnökök, autószerelő mesterek, tribológus szakmérnökök, gumiabroncs-specialisták...

Legyen szó bármelyik fórumcsoportban bármilyen témáról, van egy kicsi, de annál hangosabb mindenhez (IS) értő csoport, akik mindenkit leugatnak, és mindenkinél mindent jobban tudnak.

Épp úgy röhögök rajtuk, mint például a régi fényképes facebook csoportban azokon, akik egy kép készítőjét próbálják győzködni arról, hogy nem is akkor, nem is ott készült a kép, mert... (és itt viccesen hülye érve hosszú sora).

Húúú ami itt elszabadult... :D

De senkiben fel sem merült egy pillanatra sem, hogy ok hibázott a mozdonyvezető is, de közel sem akkorát mint az irányítás. Ha meg eljutott battáig felmerül a kérdés, hogy mért nem állították már meg hamarabb, azért ne haragudjunk meg de ha rádió nincs is vagy nem működik, telefonon el kell tudniuk érni egymást... Vagy tovább hajtották, vagy senkinek fingja nem volt, hogy mi van....

Az ilyen vaskalaposokra annyit tudok mondani: kicsi empátia, lehet neked 30 év tapasztalatod van, de lehet egy friss vizsgás illetőről beszélünk akinek a vonalismerete is/vagy friss, nincs akkora rutinja arrafelé. Ha ez volt ha nem, inkompetens volt az irányítás, hogy egészen Battáig engedték...

A frissvizsga nem mentség! Pont amiatt inkább éberebbnek kellett volna lennie!

Sőt az elsőteles kollégákat kifejezetten támogatni szoktuk.

És pont annyi ideig tartott telefonon elérni hogy odaért battára.