Európai, illetve nemzetközi szinten milyennek gondoljátok Budapest tömegközeledését?

Semmiben sem erős, és mindenbe kell feljeszteni.

#1 Mindenben lehet és kell fejleszteni. Az összehasonlítási alapom: Bécs, Prága, Berlin, Lisszabon. Az első hárommal állja a versenyt, a negyediknél jobb, pedig az a kedvenc városom ezek közül.

Meg kéne oldani, hogy ne érje meg autóba ülni. Ezt például Csehországban úgy oldják meg, hogy hétvégén és ünnepnapokon egy napijeggyel két felnőtt és három gyerek együtt utazhat, a vasúton pedig már arra jár kedvezmény, ha ketten együtt utazunk, 380 km kettőnknek annyiba került ott, mint a MÁV-nál Budapest-Szeged (220 km) teljesáron egy főnek. Ha ilyeneket bevezetnének, máris sokkal vonzóbb lenne a tömegközlekedés, nyilván nem szűnne meg teljesen az autós forgalom, Csehországban is vannak autók, de az arányok átrendeződnének. Persze ehhez bizonyos járatokat sűríteni kéne, például a 4-6-os villamos most is folyton tele van, percenkénti követés kéne, a lámpaprogram lehetővé teszi, csak be kéne fogni régi ganzokat. Illetve a metrókat is, amik elvileg másfél perces követést tudnának, kérdés hogy van-e elég jármű ehhez. Valamint be kéne fejezni a 4-es metrót, elvinni Újpalotára, ahogy azt eredetileg akarták.