Mit gondoltok, mennyire lesz kihasznált a Budapest-Belgrád vasútvonal?

Pireuszból mégis hogy a fenébe jut el Belgrádig az áru? Olyan gatya vonalak vezetnek odáig, hogy az elképesztő. És volt olyan politikai konstelláció, amikor ez remek ötletnek tűnt és végig el lehetett volna adni ezt a fejlesztési hitelt, de ez Macedóniában megváltozott.

Így aztán alig lehet reálisan a mainál nagyobb forgalommal számolni, ami bizony igen gyér a beruházás költségéhez képest.

Ráfizetés az egész, amit sajnos a gyermekeink is fizetni fognak.

Ez az elővárosi irány bár nem tartozik a népesebbek közé, mégis nagy potenciál van benne. Ha 160-nal fognak járni Soroksárig a vonatok, az bizony az autóba született embert is el tudja csábítani arról nem is beszélve, hogy az agglomeráció határa lejjebb tolódhat jónéhány településsel.

Ami a távolsági forgalmat illeti: Belgrád jelenleg nem egy népszerű turista célpont a magyarok körében, viszont ehhez hozzátartozik az embertelen eljutási körülmény is, vonattal elvesz két teljes napot az oda-vissza utazás. A felújítás után ha tényleg 5-6 óra körülire csökken a menetidő és értékelhető menetrend lesz, akkor elképzelhető, hogy jóval többen kapnak kedvet a Vajdaság meglátogatásához akár kétnapos kirándulás keretein belül.

"hogy a fenébe jut el Belgrádig az áru?"

[link]