Miért van beosztva, hogy sebesvonatot Debreceniek visznek, cityt pedig Nyiregy?

Manapsága budapesti telephelyeken nincs elég mozdony-/motorvonatvezető. Ha megnézed a mavcsoport.hun szinte minden nap van egy lista hogy épp melyik vonatok maradnak el. Ez személyzethiány miatt van 10-ből 9-szer, vagy inkább 10-szer. Nem csoda, hogy videékre nem jut belőlük ha még Budapest környékét sem tudják kiszolgálni.

A szolgálatokat el kell osztani úgy, hogy mindenkinek kb egyenlően jusson. Manapság már a túlórát kell elosztani úgy, hogy mindenki túlórázzon, de ne túl sokat. Ennek okán osztják szét a vonatokat, szolgálatokat úgy, hogy egyik telephelyen se legyen kiugró túlóra.

Ha látnád mi van a repülésben, honnan hova pozicionálják a pilótákat, nem igazán zavarna hogy a ladányi vezért mit keres a nyíregyi icén :D

"A 100-as vonalon be van osztva, hogy a Bp.nyugatiba közlekedő intercitiket Nyíregyházi telepállomású mozdonyvezetők visznek, a sebesvonatokat pedig Debreceni telepállomású vezérek."

Telepállomása a jegyvizsgálóknak van. Telephely.

Nincs így beosztva, visznek IC-t, sebest vegyesen, de ezek amúgy sem a nagyközönségre tartozó információk, ha úgy tetszik, üzleti titkok. De ezen évek óta rugózol, engedd el.

"Miért nem úgy osztották be, hogy a Budapesti vonatokat Budapesti vezérek viszik, Debrecen, Nyíregyháza, P.ladány pedig csak helyi személyeket?"

Az miért lenne jó?

Bravó!!

Ezért mindketten akár letöltendőt is kaphattok...