El fog jönni az, amikor alacsonypadlós vonatok fognak Magyarországon belül mindenfele menni? Ha igen, mikor?

Flávika még nem érti a világot.

Alacsonypadlózás lesz itt mindenhol, miután elfogytak az EU-s pénzcsapok :D

Rengeteg magyar és külföldi képes leutazni a Balatonra vagy a környező településekre minden nyáron ezeken a vonatokon, ami nem ad kellő indokot a cserére, ami költséges lenne úgy is ha hasonló sémát állítanának fel, mint az egyes villamosnál Budapesten.

Nyilván egy nagytestű kutyát feltenni/leemelni nehezebb, ha 50 kiló vagy vasággyal vagy a kutya nincs vonatozáshoz szoktatva, babakocsit, biciklit felrakni/levenni két emberes munka, ha nem vagy edzett, több csomagot feldobálni meg lekapkodni is macerásabb, ha nem a végállomásnál szállsz fel/le, ahol van rá rengeteg időd és akkor nem is beszéltem a gyerekekről meg az idősekről, akik nehezebben másszák meg ezeket a lépcsőket.

Azt tudom, hogy a mozgássérülteknek van segítség, de ennek a működését nem ismerem.

A fent említett példákat mind megoldják valahogy, ha kell, segít a kaller, ha kell segítenek az utastársak.

Ergo nem létszükség, hogy pénzt fordítsanak akadálymentesített vonatok beiktatására.

"de én életemben nem találkoztam még vele."

Akkor menj ki a vasútállomásra!

Idén egész nyáron jártak FLIRT/KISS szerelvények a déli parton.

Minden járművel nem fognak kicseréltni alacsonpadlósra szerintem sosem, mert a peronokat is meg lehet emelni a kocsik padlószintjére és az olcsóbb és tartósabb megoldás mint minden járművet alacsonypadlósra építeni. Azzal nagyon sok macera van, a padló alatti gépészeti berendezéseket el kell helyezni máshol.

"Minden járművel nem fognak kicseréltni alacsonpadlósra szerintem sosem, mert a peronokat is meg lehet emelni a kocsik padlószintjére"

Ezért nem emelték meg a peronokat a felújítások során...

" az olcsóbb és tartósabb megoldás mint minden járművet alacsonypadlósra építeni."

Mármint az ország összes poronján átépíteni mondjuk sk+70-re olcsóbb? Szerintem nem. Ha a kiöregedő kocsikat alacsonypadlóssal pótolják akkor idővel a teljes állomány ki fog cserélődni alacsonypadlósra.

"Azzal nagyon sok macera van, a padló alatti gépészeti berendezéseket el kell helyezni máshol."

De ugye vannak nálunk is olyan járművek ahol ezt már megoldották és teljesen jól üzemelnek. Akkor? :D