Hová tűntek az utasok?

Még mindig kevés kirúgott ember térhetett vissza a munkájához.

Sokan változatlanul tartanak a fertőzéstől, hiszen most is emelkedik naponta az új fertőződtek száma.

A vírus nem tűnt el, továbbra is jogszabály szól arról, hogy mindenki köteles a társadalmi érintkezés szintjét a szükséges legalacsonyabb szintre csökkenteni - csak ugye most nem ezt domborítják ki a média felè, hiszen a cél a gazdaság újraindítása vállalható szintű egészségügyi áldozatok mellett.

Ennek megfelelően ugyan lehet minden rendőri vegzalas rizikioja nélkül oda menni, ahová csak akarsz - ám ez továbbra sem igazán célszerű, ha olyan helyre mész, ahol sok az ember.

Így a saját példámon keresztül: munkába nem járok tömegközlekedéssel, mert egyes járatokon már tud viszonylagos zsúfoltság lenni, ezért kölcsönkértem idősebb (így otthon maradó) idős rokon autóját és azzal mászkálok. De például a külvárosi környéken este vállalok egy kihalt járaton utazást azért, hogy egyikünk kertjében találkozzak nèhány rég látott baráttal.

Hasonlóan mérlegelnek az emberek, a munkahelyek is, a zsúfolt helyek kerülése most a norma. Így nem sietnek vissza az irodába dolgozni , vagy a vásárlást továbbra is inkább intézik tömbösítve hetente-kéthetente vagy épp online. A diákok szinte teljesen hiányoznak a hálózatról, az idősek sem erőltetik a kimozdulást, csak ha igazán indokolt.

Nyilván ez lassan változni fog, de pl az én munkahelyemen szeptembernél előbb nem is számolunk 100%-os visszatérèssel, ahogy túrázni is kocsival fogok járni, legfeljebb a kocsihoz visszatérni fogok valami kihalt falujáró busszal.

Mert az hogy enyhítenek a korlatozasokon, nem azt jelenti hogy nincs vírus helyzet. Semmi sem valtozott, az emberek felnek, ha tehetik home office-ba vannak, es ha tehetik akkor inkabb sajat autoval mennek. Sokkan otthon gubasztanak, nem mennek felesleges helyekre.

Sokan hasznalva a jozan eszuket.

Iskolások, egyetemisták alapból nincsenek, ez máris hatalmas utasszám kiesés. 65 éven felüliek jobbára csak 9-12 között mozognak,mert boltba csak akkor mehetnek, így ők is eltűntek jelentős részben a tömegközlekedésből.

Ezen felül sok helyen még megy a home office továbbra is, sok munkahelyen pedig még mindig csökkentett üzemben, vagy alig dolgoznak. Ezen felül ingyenes a parkolás és amúgy is baromi olcsó az üzemanyag.

Ezeket pedig az egészségügyi dolgozók ingyenes utazása nem ellensúlyozza, ők lehetnének a plusz utasok, de most az, hogy pár orvos vagy röntgenasszisztens fölszáll vonatozni egyet nem hoz érdemben nagy utasszámnövekedést.