Hova tűntek az Ikarus 415 buszok Budapestről? A régebbi Ikarus 260-ból még mindig sokat látok de 415-ből már hónapok óta egyet se láttam az utcán utasokat szállítani
Figyelt kérdés
2019. márc. 20. 16:59
1/6 Szecessziós Vájling 
válasza:
válasza:Soha nem volt olyan tartós konstrukció, mint a 200-as modellcsalád, nem véletlenül azt gyártották még Classic néven is. Már a bevezetéskor vázrepedések, motortartó bak törések meg egyéb szerkezeti hibák keserítették a fenntartók életét. Azok a városok jártak jól, mint Győr, akik csak 2xx buszokat vettek.
2/6 A kérdező kommentje:
A vázrepedések meg hasonló sérülések nem a busz hibái hanem a magyar utaké inkább
2019. márc. 20. 18:02
3/6 anonim válasza:
válasza:Hát nagyon nem, a váz nem szabad megrepedjen semmilyen úton.
4/6 anonim válasza:
válasza:Köszönik, megvannak, még kb 5 kocsi van forgalomban, ma például az egyik a 67-131-231-es járatokon forgott. Többnyire az Örs környékén szoktam látni 1-2 kocsit.
Valóban nem volt olyan masszív konstrukció, mint a 200-asok, ráadásul nagyjából párhuzamosan folyt a gyártásuk a 260-asok utolsó szériáival, így hamarabb kikoptak.
5/6 anonim válasza:
válasza:Ó, én ezeket úgy hívtam, hogy a nagy járó kockák. :D
Egy 435-ös "nagytesója" jár 7E-ként, azt tudom, mert rendszeresen igénybe veszem a keletitől. De a 415-össel együtt már kezdenek eltűnni végleg.
6/6 anonim válasza:
válasza:5 van forgalomban, elég jó állapotban vannak.
A 225-ösön érdemes őket keresni.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!