Miért nem foglalkozik a média azzal, hogy a BKV folyamatosan és alattomosan ritkítja a járatait?

Felhívnám a figyelmedet két dologra:

1. Az utasszám a pótlás miatt pont a mértékadó keresztmetszeten, azaz a déli szakasz belváros előtti utolsó megállóinál lecsökkent. Az északi ág mindig is valamivel alacsonyabb utasszàmot mozgat, magyarán nincs is szükség olyan menetsűrűségre most, mint amikor a teljes vonal üzemel. Ne feledd: sok utas most elkerüli a pótlót és a rövidített metróvonalat.

2. A Nagyvárad téren nincs akkora fordítókapacitás, mint Kőbánya-Kispesten, így hiába jönne 2-3 percenként vonat, abból hamar ácsorgás lenne a teljes déli irányú forgalomban, hiába van külön vonatfordító személyzet. Egyszerűen hosszabb a vonatok fordításának technológiai ideje, mint amikor üzemel a teljes vonal. (Emlékezz, mekkora torlódások tudtak lenni 2-3 perces követés mellett akkor, amikor mondjuk füstölés miatt nem a végállomáson fordultak a vonatok. Köki-Deák 35-45 perc is lehetett... Na az pont emiatt volt.)