Nektek jobbra, vagy balra tarva könnyebb közlekedni?

Számomra sem világos, hogy pontosan mit szeretnél megtudni, de megpróbálok válaszolni:

A sofőr az autónak nyilván azt az oldalát érzi jobban, amelyiken ül. Tehát ha ez irányból közelítjük meg a dolgot, akkor balra tartva (a felezővonal felé húzódva) könnyebb közlekedni, mert ahhoz, hogy a jobb oldalát a padkához közelítsd, valamennyire kell érezni az autó méreteit is, hogy ne menj le az útról vagy ne ütközz neki a kiálló akadályoknak az út szélén. Kezdő, még bizonytalan sofőröknél pl. megfigyelhető hiba szokott lenni, hogy vonzza őket a felezővonal, mert félnek, hogy a kocsi jobb oldalával nekimennek valaminek (főleg szűk helyeken). Ugyanakkor azt érdemes fejben tartani, hogy balra húzódva balesetveszélyes közlekedni, hiszen ha mindkét fél behúzódik a felezővonalhoz, akkor kevesebb idő marad a menekülésre, ha az egyikük (akár véletlenül) berántja a kormányt a másik elé vagy ha nagy sebességnél megdobja egy kátyú valamelyiküket. Motorosként közlekedve azzal is számolni kell, hogy az autók mind az úttest közepére folyatják a szivárgó folyadékaikat, számukra konkrétan életveszély nem jobbra húzódva motorozni.

Ha az érdekel, hogy a baloldali vagy a jobboldali közlekedés könnyebb-e: A sofőrállás mindig ellentétes oldalon van kialakítva, így az, hogy a sofőroldalt jobban lehet érezni, az ebbe nem szól bele. A többi pedig megszokás kérdése. Aki baloldali közlekedésben nőtt fel, annak az lesz logikusabb és könnyebb, aki jobboldali országban nőtt fel, annak a jobboldali lesz a preferált. Egyik sem nehezebb vagy könnyebb a másiknál, sőt, át is lehet szokni egyikről a másikra pár hónap alatt.

Nekem mindegy, forgalomfüggő, melyiken közlekedem. De általában azt tapasztalom, a balra-tartók vannak többségben.

Pl. a Könyves Kálmánon és a Hungárián a többség a legbelső sávban torlódik. Meg a többi, párhuzamos közlekedésre kijelölt úttesten, lakott területen belül. Vidéki nagyvárosokban is ezt látom. A külső sávot egérútnak nevezem, zömmel ezen gyorsabban lehet haladni, mint a belső(kö)n.