A biciklisek miért követelnek 1,5m oldaltávot, ha autó elözi öket?

Öreg ember vagyok, amit írni fogok, ma senki nem hiszi el.

Volt egy KRESZ szabálykönyvem (NEM TANKÖNYV!) a hatvanas évek elejéről. Abban a paragrafusok után volt hivatalos magyarázat. Ez útmutatás volt a közlekedők számára, de adott esetben a bírósági ítélet is erre alapozódott.

Nos, ebben a kerékpárosok előzéséről ez a magyarázó rész úgy fogalmazott a biztonságos oldaltávolságról, hogy kocsiszekrénnyinek kell lennie. Ha a jármű 1,6 méter széles, akkor legalább 1,6 méter oldaltávolság kell. Ha 2,1 méter széles, akkor legalább 2,1 méter kell legyen.

Szóval egyáltalán nem új keletű dolog ez a nagynak gondolt oldaltávolság.

Azért peldaul, figyelj. En nagyon sokat vezetek, városon belül mégis bringaval járok.

Be akad a pedál a padka szélébe es a bringás ilyenkor automatikusan balra rántja a kormányt, ki kell kerülni egy kátyút stb. ezek hirtelen mozdulatok es ha nincs meg a távolság konnyen elsodorhatod. Vagy csak elesik ki tudja miert, ha ott mész mellette rögtön elgazolod/ elsodrod stb. Egyszerűen így biztonságos.

Nem tüntetni kene ezért hanem a mentalitást kene a városi autósoknak megvaltoztatni. Nem ertem azt a 10 másodpercet miert nem lehet megvárni ...