Lakott területen belül 60 km/h-nál fényképez a rendőrségi traffipax?

@10: azért azt is figyelembe kell vennib hogy alacsonyabb sebességnél egy adott jármű hosszabb ideig tartózkodik az adott úton. Jelen esetben 20%-kal. Ergo adott idő alatt ennyivel kevesebb jármű haladhat át.

Ez már elég lehet a torlódáshoz...

Jó esetben nem csupán ötlet-szerű döntés a sebességkorlátozás, azt megelőzik az esettanulmányok, környezet tanulmányok kielemzése, lemodellezik, hogy a változtatásoknak milyen hatásai lesznek.

Ahol szükségét látják, lassítják a forgalmat, de arra is vannak példák, amikor a gyorsítás mellett döntenek, lakott területen belül is kihelyezhetnek 60-as, 70-es sebesség korlátozás táblákat, amelyek ottva gyorsabb haladást engedélyezik.

A gyakorlatban sokszor bosszantó a "kint felejtett" sebesség korlátozás tábla, aminek értelme nincs, de a KRESZ szerint azokat is be kell tartani.

Ami még fontos, hogy ezek a táblák a macimális sebességet korlátozzák, azt a jármű vezetőknek kell felmérni, hogy az adott helyzetben mennyi a biztonságos sebesség, az 50-es tábla nem azt jeleni, hogy ott 50-el kanyarodnak...

#1-re válaszul:

"Olyan nincs, hogy egy autó mutatója fixen 2km/h-val többet vagy kevesebbet mutat :D

Ez sebességfüggő! Minél gyorsabban mész annál többet fog mutatni! 130-nál már lehet csak 120-at mutat! 180-nál már 20km/h is szokott lenni."

GPS-t használok, ilyet még sose tapasztaltam. Azt viszont igen, hogy az órám pontosan 5 km/h sebességértékkel többet mutat.

__________________________________________________________

Kérdezőnek: valóban, esetedben csak helyszíni bírságolás történik. Megjegyzem, hogy néhány évtizeddel ezelőtt lakott területen belül a megengedett legnagyobb sebesség, más értelmű tábla hiányában, 60 km/h volt.

Az ilyen police.hu-s bejelentéseket nem kell komolyan venni.

Vagy ott vannak vagy nem. De az is előfordulhat, hogy 2 km-rel arrébb vannak.

A kérdésedre válaszolva: 65 km/h-ig biztosan nem kapsz közig bírságot.

#14, #18

Pontosan, ahogy írjátok.

Annyira így van, hogy az OBDII-n kiolvasott sebesség mindig 5 km/h-val kevesebb a sebességmérő által mutatottnál. Minden sebességtartományban.

Az #1 leragadt valahol a spirállal hajtott, forgó mágneses

mechanikus műszernél. A mai autókban vagy egy Deprez-műszernek adja az elektronika a szükséges mutatókitéréshez szükséges áramot, vagy egy léptetőmotornak adnak megfelelő számú impulzust.

Nekem a kiolvasott sebesség egy új gyári méretű guminál majdnem GPS-pontosságú. Mivel egy ideje nem gyári gumijaim vannak, most legfeljebb 1-2 km/h-val mutat többet az órám, mint a valós sebesség.