Kanyarodó járművel szemben a gyalogosnak elsőbbsége van. Mi a kanyar definíciója? Mikortól beszélünk kanyarról és mikortól nem? Létezik erre pontos megfogalmazás?

#9

Közben utána néztem és igazad van.

bocs én is benéztem a kanyarodó főútvonalon tényleg kivetel a gyalogos.

1. voltam

KRESZ

43. § (1) Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel - kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is - elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten halad át, amelyre a jármű bekanyarodik.

31. § (5) Elsőbbséget kell adni jobbra vagy balra bekanyarodó járművel annak az útnak az úttestjén áthaladó gyalogos részére, amelyre a jármű bekanyarodik

31. §. (8) Az útkereszteződésben kanyarodó főútvonal esetén az (5) bekezdés a) pontjában meghatározott szabály a főútvonalon kanyarodó és az arról letérő járműre egyaránt vonatkozik

Tehát kanyarodó főút esetén elsőbbséget kell adni akkor is, ha a jármű a főutat követve kanyarodik és akkor is, ha egyenesen haladva elhagyja a főutat.

[link]

A kérdésre:

Egyáltalán nem szükséges a legkisebb kormánymozdítás sem. Az szükséges, hogy a jármű elhagyja az adott utat, nyomvezetésétől függetlenül, és egy másikra haladjon át.

A "kanyar" szó csak azért van a jogszabályban, mert általában fizikailag is kanyarodik az adott jármű, és a köznyelv is így használja ebből kifolyólag.

De a valóságban nem feltétlenül kell kanyarodnia az adott járműnek, mehet nyílegyenesen is.

Pl. ha van egy T-alakú kereszteződés (ami szintén csak a nevében kereszteződés, mert nem kereszt alakú), és a T jobb oldali teteje felől vezet a védett út a T talpa felé, a bal teteje felől meg van egy macisajt. Ha itt a T tetején halad egyenesen a jármű jobbról balra, akkor már kanyarónak minősül, mert jobb felé elhagyja a védett utat.

Másrészt, ha nincs mellékút, csak egyetlen folyamatos út, ami valami miatt elkanyarodik, mondjuk mert egy tó jön szembe, akkor a kormányt hiába kell elfordítani, a jármű még nem minősül kanyarodónak a KRESZ szempontjából.