Első kerék meghajtású autó esetében a kopottabb gumipárt előre vagy hátra biztonságosabb rakni, valamint mi a minimális és a maximális profilmélység, legyen szó mindkét esetben téli, vagy nyári gumiról, akár télen, akár nyáron?

A jobb gumit kell hátra tenni, mert ha az eleje csúszik a kocsinak, azt fékezéssel lehet kezelni, de ha a hátulja csúszik meg, akkor csak imádkozni tudsz.

A profilmélységet a kopásjelző jelzi a gumin.

[link]

[link]

[link]

Mindegyikben leírják, hogy miért hátra kell tenni a jobb gumit.

Sokkal több előnye van, ha elől van a jó gumi:

-az első kerék kormányzott, így oda kell a tapadás

-fékezéskor is a fékerő az első kerekekre helyezkedik, így oda kell a jobb gumi, a jobb tapadás érdekében. Persze, kitörhet az autó hátulja, de ez ritka, ez az egyetlen egy szituáció, ami miatt hátra kéne a jobb gumi.

-elsőkerekes autó, így gyorsításkor is az első kerekek kell tapadjanak. Megint csak előnyösebb, ha elől vannak a jó gumik.

-az első gumik mindig jobban kopnak, egyrészt a hajtás miatt, másrészt a fékezések miatt, és a súlyeloszlás miatt (elől van a nagyobb súly). Így az egyenletesebb gumikopás érdekében is előre kell a jobb gumi.

#3:

Az első kerék addig kormányzott, amíg tapad a hátsó. Ha a hátsó megcsúszik, akkor már nem lesz kormányzott az autó, akárhova tekered a kormányt.

Fékezéskor ugyanez: ha a hátsó nem tapad, akkor már el is dobtad az autót, arra fog menni, amerre a fizika viszi.

4-es

Ha kopottabb a hátsó gumi, akkor alapból nem szabad nagyon erőltetni a dolgokat. És normális közlekedésnél márpedig az első kerekek tapadjanak, mondjon ki mit akar...

Kérdező, jó esetben az összes gumid közel ugyanolyan állapotú és ezzel nem kell foglalkozni, de ha számottevő különbség van, mindig előre egyed a jobb állapotút.

Ennek oka, hogy az első kerék felelős a fékerő 70-80%-áért és a kormányzásért is. Továbbá első kerék hajtás esetén még a motor nyomatéka is ott jelenik meg.

A minimális profilmélység 1,6mm, de ez már nagyon kevés. A gumin mindig van kopásmérő, ha közelében jársz, cseréld le. Továbbá 5-6 év után nagyon romlik az állapotuk, cserések.

Mindig a hajtott kerékre rakd a jobb gumit!

Tehát első kerekesnél előre.

idén tavasszal a jobb gumikat tettem az első kerekekre

már kopott az egész viszont ezt a szezont még kibírja gond nélkül utána újakat veszek

például a télieket már meg is vettem