A legtöbb tanulóvezető, friss jogsis ügyetlen szokott lenni?

Mitől lenne ügyes, hisz lényegében semmi gyakorlata nincs?

Az oktató az alapokat mutatja meg, mikor, mire kell figyelni, nem mellette tanul meg vezetni a tanuló.

Az egész oktatás mottója az, hogy "majd ott, akkor jusson az eszébe, hogy mit mondtam, mit tanítottam"... és eszedbe fog jutni, mert csak az marad segítségnek, amit az oktató egykoron elmondott, egyedül kell megcsinálnod.

Abból semmit nem tanulsz, ha némán ül melletted.

Igen, az első pár hónapban szokásos. Mégis ritkán okoznak balesetet, mert túlzottan is óvatosak.

Szerintem az elég jó motiváció, hogy ha levizsgázol, akkor már nem fog ott pofázni melletted senki és nem kell arra menned, amerre mondják.

Van aki egész életén keresztül béna a vezetésben (a legtöbb magyar ilyen) Sok embernél van egy olyan szint ahol megáll a fejlődésben.Én már eleve nem adnék olyan embereknek jogsit akik félnek a vezetéstől.Az ilyenek inkább buszozzanak.Az természetes hogy az első tanuló órákban izgul a vezető és nincs önbizalma de aki még az 5-dik óra után is fél a vezetéstől annak teljesen felesleges a jogsi

A legtöbb embernek igenis nem megy a vezetés még 30 év után se.Igazán megtehetnék azt a szívességet hogy inkább tömegközlekedést használjanak és ne akadályozzák azokat akik normálisan vezetnek

Már ne haragudjon senki de akinek még a körforgalom is feladja a leckét annak tényleg nem való a vezetés.A kereszteződésekre inkább ki se térek.Katasztrófa ami itt megy és mind ez azért mert úgy osztják a jogsit mint a cukrot

Szóval röviden aki tanulóként végigbénázza a vezetést az valószínúleg élete végéi fog nyomoronckodni

Kůrvára nem értek egyet négyeskevel. A közlekedés rendszerét úgy kell a társadalomnak alakítania, hogy az lehetőleg a tagjai többségének nehézség nélkül hozzáférhető legyen. Ezért kellenek világos szabályok (a magyar KRESZ nehézkes nyelvezetű és évtizedek óta foltozgatott szabályhalmaz), a felhasználókra szabott oktatás (a poroszos, "oktató elmondja a magáét" típusú helyett a tanfolyamok résztvevőinek együtt kellene kibogozniuk nehéz szitukat), és megfelelő számonkérési rendszer (a lefizetem a vizsgabiztost nem ide sorolnam).

Magyarul nem az autósok képessegeiben látom a problémát, hanem inkább a képzés szår. Ha fél a tanulóvezető, az oktató LEGELSŐ dolga volna kvázi jó pszichológusként feltárni az okát és eloszlatni a félelmeit. Ez szerintem alig történik meg.

Én most csinálom a C-D kategóriát, és nagyon eszem a kefét, szóval átérzem a helyzetedet :) a rutinpályán fogok először "közelről látni" 12 tonnás gépkocsit...

Nekem egy ismerős adott önbizalmat, amikor azt mondta: "Te, én már annyi ostoba bunkó tahót láttam ELSŐRE levizsgázni buszból, hogy neked tuti nincs mitől félned" :D