Az okostaffipaxokat kilehet valahogy cselezni?

Igazad van. De itt nem arról szól a dolog, mi a jó meg mi a hasznos. A PÉNZ BESZEDÉS a lényeg. Ez kemény diktatúra.

Ha én öngyilkos akarok lenni és megszúrom , vagy felakasztom magam, ezért megbüntethet a rendőr??? Na ugye hogy nem.

Ha úgy akarok végezni magammal hogy nem kötöm be az övet, akkor meg megbüntet. A múltkor mentem a régi 3. számú főúton. Olyan lyukas, kátyus hogy szinte lehetetlen nem rámenni a záró vonalra. Persze hogy majd büntetnek. Pénz beszedés ez az egész, mert ha már a termelés majdnem nulla és ebből nincs adó bevétel, valahogy pótolni kell. Mert naponta arról szólnak a hírek hogy ki mennyi fizetés emelést kap a minisztériumba, a tűzhöz közeli emberek. Persze nehogy nagy legyen az infláció, a kis embereknek nem szabad többet keresni.

A záróvonal nem véletlenül van ott!

Egyébként ha ez nálad annyira rendszeres jelenség, hogy aggódnod kell miatta, akkor nem a másik autós a hibás feltétlenül, egyénként a felvételen ott lesz a másik autó is. Máris védve vagy.

Persze, meg lehet szegni a szabályokat, ha szükséges és indokolt, de az annyira ritka...

mit is tanított az oktató? Mikor lépheted át a záróvonalat? Ha lerobbant kocsi van előtted, nyilván nem várod meg amíg elvontatják. És a lerobbant kocsi is ott lesz a fotón...

"Nem egyszer volt már, amikor egy másik autós hülyesége miatt át kellett lépnem. "

Ha valóban nem volt más lehetőség, akkor vagy nem küldenek büntetést, vagy van lehetőség fellebbezni. Tény, ez utóbbi pénzbe kerül.

"Olyan lyukas, kátyus hogy szinte lehetetlen nem rámenni a záró vonalra."

A KRESZ szerint az út és látási viszonyoknak megfelelő sebességgel kell közlekedni az úton. A kátyús útra - a KRESZ szerint - nem a záróvonal átlépése a megoldás, hanem a lassabb haladás. Ha kell, akkor 40-nel. Ha kell akkor 10-zel.

"A PÉNZ BESZEDÉS a lényeg. "

Csak azt büntetik, aki szabálytalanul közlekedik. Egész pontosan: csak azt büntetik, aki rossz helyen közlekedik szabálytalanul. Értsd: ész nélkül. Engem még sosem büntettek meg jogtalanul. Viszont rengetegszer nem büntettek meg (mert nem voltak ott), amikor jogos lett volna. Lásd a 3as utas példa: tegyük fel, hogy a traffinál is szar az út. Ott mész 30-cal, át a kátyún, ahol lát a traffi. Ahol nem lát, ott úgyis mész amerre akarsz. Aki az előre jelzett, millió helyen kiírt helyen is gyorsan/szabálytalanul közlekedik, az meg is érdemli, hogy rommá büntessék. Amerre én a legtöbbet járok, ott 4 helyen van fix. Amit olyan útszakaszon teszek meg, amit belátnak, az az éves kilométereim számának kevesebb, mint 1%-a. Aki ennyin nem képes néhány egyszerű szabályt betartani, az adja le a jogsit, adja el az autóját, mert annak úgyis "pénzbeszedés" az egész autózás. Járjon bringával, az ingyen van.

Első, és mi van akkor amikor nem akarsz öngyilkos lenni, de te vagy a badass és nem kötöd be magad, majd baleseted lesz? Szenvedsz sokkalta súlyosabb sérüléseket, mint bekötve. Az mennyivel kerül többe az államnak? Mennyivel kerül többe neked? Gondolom akkor viszont vernéd az asztalt, hogy neked több kártérítés jár, súlyosabb büntetés a másik félnek stb stb.

Az hogy öngyilkos akarsz lenni a te dolgod és tedd a külvilágtól elzárva (vagy keress szakembert) viszont a közlekedés egy társas "sport", ha végre ez a mentalitás eljutna az agyakba sok gond megoldódna magától

"A záróvonal nem véletlenül van ott! "

Pedig sok esetben azért van ott.

Egyébként van nekem egy olyan érzésem, hogy ezek a híres traffik semmit egyebet nem fognak büntetni, csak a gyorshajtást. Nem fogják a többi hibát kiszűrni. Ugye nagyon reklámozták, hogy fogja látni, hogyha a sofőr nem visel biztonsági övet, majdnem mindenki elhitte, aztán tegnap néztem a TC-n a videót, a rendőr kb beismerte, hogy nem fogja büntetni az öv nélküli sofőröket, pontosabban azt mondta hogy nem lát a kamera jobban, mint az ember szabad szemmel. Márpedig kivülről 70-80-90-el haladva az ember sem mondja meg kivülről szabad szemmel, hogy be van e kötve a sofőr, vagy nincs. Mondjuk a záróvonalas dolog elég egyértelmű, de szerintem annyi eset lesz, hogy nem is fognak foglalkozni vele.

Meséld már el, milyen helyzetekben kell más hülyesége miatt záróvonalat átlépni (kivéve a rossz helyen álló /lerobbant/ jármű esetét)? Nem tartott az előtted haladó megfelelő követési távolságot? Vagy nem volt időben észrevehető, így félre kellett rántanod a kormányt - értelemszerűen a záróvonal által védett irányba?

Érdekel, de tényleg!

Ha valami, akkor a kresz védő elemei, mint elsőbbség, vagy záróvonal, nem véletlenül vannak, úgyhogy akinek felesleges, az valamit nagyon nem tanult meg és/vagy fogott fel a kresz (alap)elveiből.

Záróvonalnál egy nyomon haladó járművet, pl biciklit megelőzhetsz, vagy forgalmi akadályt kikerülhetsz. Egyébként az a rossz az egészben, hogy orrba-szájba büntethetnek akárkit, Te utólag hogy bizonyítod be, hogy nem sértettél szabályt, mert Te csak egy lerobbant autót kerültél ki?

Nekem azért tűnik pénzlehúzásnak az egész, mert azzal önmagában nincs gond, hogy a szabálytalanokat szankcionálják, de effektíve csak ez a "fizess!" oldala működik a dolognak. És mit kapunk cserébe? Semmit! Vagyis: Sz..r utakat: nyomvályú, kátyú, kopott festés lépten nyomon. Remélem, hogy ahol ezek a szuperintelligens kütyük vannak, ott az utak is rendben vannak, mert azért nem fogok felnit hajlítani, mert záróvonal van. A néplehúzásra érdekes módon mindig sikerült uniós forrást előkaparni, de arra valahogy sosem, hogy nekünk jobb legyen. Jelen esetben normális utak legyenek!