Ha valaki be esik az automata 4-es metró elé mit kell tenni?

Nono - soha, senkinek NE segíts kimászni addig, amíg nem tudod, hogy feszültség alatt van-e a pálya! Kimászás közben ugyanis a bajba jutott ember könnyen hozzáérhet az áramvezető sínhez, életveszélybe sodorva az őket segítőket is.

Éppen ezért mindig az legyen az első, hogy a vészkapcsolóhoz küldesz valakit és a bajba jutottat abba az irányba küldöd, ahonnan kisebb eséllyel érkezik vonat. Ha mégis jön a vonat, utasítsd arra, hogy feküdjön az életmentő árokba.

5-ös, te miről beszélsz? A négyes metrónál nincs peronkapcsoló, az áramtalanításról egy automatikus rendszer gondoskodik. Ha valaki a sínekre esik, akkor a bejárati jelző is vörösre vált, így szerelvény sem jöhet be az állomásra. Az életmentő árok azért van, ha a baleset akkor történik, amikor már nincs esély a szerelvény megállítására, ugyanis hiába áramtalanít az automatika, a vonat nem tud egyből megállni. Arra kell küldeni, ahonnan kisebb eséllyel jön a vonat? Ezt nem értem. A metróalagutakban egy irányú forgalom van, a peron egy-egy oldalán csak egy irányban haladnak a vonatok, így 100 százalékosan lehet tudni, honnan várható a következő metrószerelvény. Amúgy a diszpécserek jól fel vannak készítve az ilyen helyzetekre, ők már rég nekiálltak az intézkedésnek, mire te felfogod, hogy mi is történt egyáltalán.

Igen, a földalattinál felső vezeték van, de nem 825V, hanem "csak" 600V van a drótban.