Budapesten tényleg kell, vagy lehet pénzt adni a vizsgabiztosnak?

Örökzöld téma, 40-50 éve szóbeszéd a vizsgabiztosok lefizetése. Rizikós ilyesmire vállalkozni, könnyű lebukni. Nem kell más, mint megnézni, hol tettek sikeres vizsgát a 3-4 alkalommal bukottak. Erről bővebben, a Dunántúl legnagyobb korrupciós botrányáról, itt lehet olvasni:

[link]

az oktató tudni fogja hogy melyik a pénzes VB, melyik az amelyik tényleg azt nézi hogy vezetsz.

a pénzes addig szopat amíg meg nem buksz, bevisz olyan helyzetekbe ahol nagy az esélye a hibázásnak, feltéve ha nem jattoltál.

a korrekt meg csak akkor buktat ha tényleg béna vagy.

beszéld meg az oktatóddal, h a kövi vizsgára viszed a lóvét, és ő úgyis tudni fogja hogy az adott VBnek érdemes-e odaadni, vagy sem. aztán adj bele amit tudsz, a vizsga közben úgyis rájössz majd, hogy ez éles helyzet, vagy már az elején le tudta zsírozni.

úgy gondolom hogy vannak olyan emberek, akiknek a vizsgadrukk olyan szintű stresszhelyzet, h képtelenek teljesíteni. mondjuk nekem elméleti dolgokkal sosem volt bajom, de az autóvezetés mindig is szívügyem volt, mégis lefagytam. 3 éve megvan a jogsim, normálisan, körültekintően vezetek.

1. Elindulás gyorsulás:

hibapont: pedál, kormány, kézifék nem megfelelő használata, nem egyenletes, lassú ill. erőszakos indulás, biztonsági öv, jármű kivilágítása

bukás: elindulás előtti első ellenőrzések nem mennek, elgurulás, körültekintés és irányjelzés elmulasztása

2. Haladási sebesség:

hiba: magas fordulatszám, motor rángat, rossz sebváltás, gyorsulás-lassítás darabos, helytelen követési- ill. kis oldaltávolság

bukás: technikai kezelés leköt, rángatod a kormányt, akadályozás, kis követési táv, megtévesztő sebesség, fékkészenlét hiánya, durva fékezés, gyorshajtás, relatív gyorshajtás

3. Nyomtartás, irányváltoztatás, kanyarodás:

hiba: bizonytalan kormányfogás, szlalomozás, kormányzás kanyarban, a mögöttes forgalom nem figyelése, meredeken kihúzódás, akadály kései észlelése, besorolás késve, helytelen besorolás

bukás: nem folyamatos kanyarodás, nem jó iránytartás, járdára fel, indokolatlan kuplungozás, nincs jobbra tartás, nincs körültekintés vagy irányjelzés, sávelhagyás, elsőbbségadás elmulasztása

4. Helyzetfelismerés, közúti jelzések, észlelés, jelzés adás:

hiba: távol kezdesz lassítani, későn észlelsz, lassan reagálsz, piros-sárga felkészülés, tilosnál sebességfokozatban, gyalogoscsalogatás, jelzés későn, korán, röviden, hosszan, tükrök, forgalom nem megfelelő figyelése, lassú jelzésészlelés

bukás: nézel, de nem látsz, közúti jelzések figyelmen kívül hagyása, gyalogosok, figyelmetlenség akadályozás, körültekintés, irányjelzés elmulasztása, elsőbbségadás elmulasztása

5. lassítás, megállás:

hiba: motor lefullad, nem megfelelő fékezés, nem egyenletes lassítás

bukás. rendszeres durva fékezés, fék-kuplung kezelésének hibája, a forgalmi viszonyoknak nem megfelelő fékezés, körültekintés, irányjelzés elmulasztása

6. manőverek:

bukás: ha nem tudod végrehajtani

Végül: bármilyen vészhelyzetbe kerülés azonnali bukás.

A felsorolás nem teljes, hibapontokat több bakiért lehet összeszedni, de a "stop tábla" előtti minimális gurulás nem tartozik az azonnali bukások közé.