Hány e km-től mondanátok valakit rutinos vezetőnek?

200k km

es

3 év napi szinten

Elsőnél a pont. Nem mindegy milyen körülmények és a kocsi.

De mondjuk 40-50.000 km után akinek van fogalma a vezetésről, nem csak papírja van róla, az elég jól vezet már, lehet rutinosnak mondani.

Én nemrég szereztem a jogsimat, azóta napi szinten vezetek kb. ötven km-t, munkába járok vele. Ezt a kérdést én is feltettem az oktatónak, és ő azt válaszolta, hogy a rutinhoz kell legalább pár ezer km és 1-2 év rendszeres vezetés különböző helyeken, helyzetekben. És mint minden, ez is nagyon egyéni, függ az illető vezetési készségeitől, mennyire ügyesen tanul, lát rá bizonyos helyzetekre, tehát nagyon egyéni, hogy ki mennyire vezet jól.

Számomra most az az ember vezet jól, aki biztonságosan, szabályosan akar közlekedni, és az egyéni képességeihez és tudásához mérten olyan helyeken vezet, amelyben a helyzetek megoldására az adott tudásával már képes. Úgy értem pl. hogy amíg nincs elég rutinom, nem vágom ki magam a kereszteződésben egy messzebbről jövő autó elé, hogy úgyis beférek, inkább elengedem. Azok az emberek veszélyesek, akik a tudásukhoz képest túl bátran vezetnek, kockáztatva ezzel a baleset lehetőségét.

Mindenkinél egyéni, hogy hány km és mennyi idő után lehet rutinos vezetőnek mondani. Én igyekszem, hogy majd azzá váljak egyszer, de ez egy hosszú folyamat lesz. A naponta bejárt útvonalon már most észreveszem hogy nagyon rutinosan megy, de idegen útvonalon még nem, azt hiszem majd ha nagyvárosban és autópályán is ezerszer jártam, majd akkor talán.

Van pár ellenpéldám, hogy mit neveznék nem rutinos vezetésnek. Pl. egy középkorú munkatársam, aki 15-20 éve kocsival jár a pár km-re lévő munkahelyre, de sehova máshova nem vezet, városi forgalomban soha nem járt (munkahelyünk egy kisváros szélén van), na ő nem rutinos. Vagy egy másik ismerősöm, aki a gyerekét kocsival hurcolássza az oviba, de ha máshova kell menni, a férje vezet, na ő sem rutinos. Vagy egy harmadik, aki csak hébe-hóba használja az autóját, egy héten egyszer bevásárol vele, télen meg a garázsban áll, ha leesik a hó, na ez sem rutin.

A rutin megszerzéséhez nyitottnak kell lenni, és vezetni minél többféle helyzetben, szituációban, kihasználni az adott lehetőségeket, és a helyzetekből tanulni, én így gondolom.