A buszmegállóból kiinduló busznak mindig van elsőbbsége?

Ez még nem jelent elsőbbséget!

"Lakott területen belül a járművek vezetői kötelesek az elindulási szándékot jelző, menetrend szerint közlekedő autóbusznak, trolibusznak, az iskolabusznak és a gyermekeket szállító autóbusznak a megállóhelyről való elindulását (a jobb szélső forgalmi sávba való besorolását) - ha ez hirtelen fékezés nélkül megtehető - lassítással, szükség esetén megállással is lehetővé tenni. Az autóbusz, az iskolabusz, a gyermekeket szállító autóbusz, valamint a trolibusz vezetője azonban ilyen esetben is csak akkor indulhat el, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről."

Lakott területen belül a megállóból, buszöbölből kiinduló busz sokszor potenciális veszélyforrás lehet, sok buszsofőr elég sajátosan értelmezi a szabályt.

Be kell engedni a szélső sávba a megállóból elinduló buszt, de a buszvezetőtől is elvárás (lenne), hogy ezt a szándékát megfelelően jelezze.

Városi csúcsforgalomban 50-el közeledve a buszmegállóhoz, ha azt látja a vezető, hogy még világít a busz féklámpája, általában nem lassít, hisz mögötte is jönnek, ha már nincs féklámpa számíthat arra, hogy indulni szeretne a busz, szabály szerint irányjelzés után...

Sajnos elég sok az olyan eset, amikor a busz irányjelzés nélkül kiindul a megállóból, s az indexet már menet közben kapcsolja a söfőr - merthogy neki elsőbbsége van.

Forgalmi vizsgán azonnali bukta, ha a kiinduló buszt lakott területen nem engedi be a szélső sávba a vizsgázó, lakott területen kívül nem köteles beengedni, de a többi közlekedő azért az joggal elvárná, hogy az indulási szándékot a buszok is normálisan jelezzék, ne akkor kapcsolja be némelyik sietős buszos az irányjelzőt, amikor már belóg a busz eleje a sávba.