Esőben mennyire nehezebb vezetni? Sima esőre gondolok, nem hatalmas nagy zuhira. Még így egyedül nem vezettem, csak oktatóval. S lejtőn a kézifékes elindulás mennyire gáz?

Arra kell ügyelni hogy ne menj rá az előtted lévőre.

Nem csak azért mert belecsúszhatz ha fékez hanem azért mert az ablakodra csapja az összes vizet és még úgy se látsz.

Az út nem mindenütt egyformán csúszós. És bizony meg tud lepődni az ember mikor nem arra megy az autó amerre számít rá. Veszélyes felületek a festett jelek zebrák vízátfolyásos vagy pocsolyás részek. Összel még ha sok vizes levél van az úton az is nagyon tud csúszni.

Hóról jégről meg nem kell beszélni.

A nyomvályúkra figyelj oda esőbe vezetéskor mert azok meg tudnak telni vízzel. Nagyon jól vezeti az autót az úton.. Mintha sínen mennél. De ha ki akarsz jönni belőle és vizes érhet olyan meglepetés hogy az első kerekek kijönnek a hátsók pedig nem bírnak és kerezbe fordulsz az úton vagy megpördülsz. Ez nagyon veszélyes még egy magas szintű vezetőnek is hogy kezdjen valamit a helyzettel.

Vizes nyomvályúból óvatosan szabad csak kijönni vagy ha nagyon elragad inkább tartsd benne.

Továbbá még arra érdemes vigyázni hogy a pocsolya aljára nem látsz le és nem tudod mi van ott. Lehet hogy akkora kátyú hogy ottmarad a kerék.

Kézifékkel való elindulásnál annyi tippet tudok adni hogy tardsd nyomva a kéziféken a gombot és úgy húzd. maj engedd ki. Érezni fogod hol kezdi elengedni a fék. Na ekkor már a kuplunkot fogáspont közeli helyzetbe kell engedni. Akkor már érezni hogy terhelve van a motor. akkor visszaengeded a kéziféket. Gyakorolni kell ennyi..

Amikor elkezd esni az eső nagyon óvatosan menjél, mert ilyenkor nyálkás az út és nagyon csúszik. Amikor már szépen esik úgy öt perce, sokkal jobbak a körülmények; a port és olajat ekkorra már lemossa a víz.

A felfestések nagyon csúsznak vizesen, ez leginkább motorral fog érdekelni.

Lehetőleg mindig két kézzel fogd a kormányt, mert ha belemész az út szélén összegyűlt vízbe, el fogja húzni abba az irányba a kormányt. Ilyen átfolyások akár a sáv feléig is belóghatnak.

A sebesség megfelelő megválasztása fontos, főleg, ha felgyülemlik az úton a víz, mert elképzelhető, hogy létrejön az aquaplaning, ami annyit jelent, hogy a vízréteg tetejére kerül a kerék és nem lesz semmi tapadása.

Kérdező, már leírtak egy csomó hasznos tanácsot, azokat fogadd meg.

De azért ezt az egészet ne úgy képzeld el, hogy száraz úton normálisan lehet vezetni, esőben meg alig tudod az úton tartani az autót :D Tehát nem kell félni az esőben vezetéstől, a mai modern abroncsoknak jó a vízkiszorítása.