Mennyiben csökkenne vagy nőne a balesetekből adódó sérülések száma, ha az autókban az ülések - természetesen a vezetőülés kivételével - menetiránynak háttal lennének?

Gondolom csökkenne, mert az ütközések többségében legalább az egyik jármű halad és hirtelen áll meg az ütközés következtében. A test előrelendül, ezt visszafogja a biztonsági öv és megállítja a légzsák, rosszabb esetben a műszerfal, vagy a háttámla. Utána a test visszacsapódik és a fejtámla fogja meg a fejet, a háttámla a gerincet. Fordított pozíció esetén a testet érő erőhatások kiegyenlítettebbek, mert a háttámla nagy felületen fogja meg a hátralendülő testet, ami jóval kisebbet is mozdul, majd az előrelendülő fázisban elég a biztonsági öv megfeszítése is.