Újabban miért villog a kerékpárosok világítása? Szabályos ez? Az autósoké miért nem villog?

Igen, szabályos. A villogó fény figyelemfelhívóbb, így biztonságosabb. Az autókon is van villogó fény, az index (illetve a vészvillogó). Ennek is pont ugyanaz a célja, mint a kerékpárlámpák villogó fényének.

A fényszóró pedig jó, hogy nem villog, nagyobb sebességnél igen zavaró lenne. Annál a tempónál már fontos, hogy minden jól meg legyen világítva, hogy időben észlelni tudja a sofőr az akadályokat és időben cselekedni tudjon.

Ha jól emlékszem valamikor tavaly szeptemberben változott a KRESZ, így már lehet villogó lámpa a kerékpáron, sőt nem is kell a kerékpáron lenni, hanem elég ha a kerékpároson van!

:(

"(6)344 A kerékpárral éjszaka és korlátozott látási viszonyok között abban az esetben szabad közlekedni, ha a kerékpáron vagy a kerékpároson

a) előre fehér-, hátrafelé piros színű, folyamatos vagy villogó fényt adó lámpát és fényvisszaverőt helyeztek el, és

b) lakott területen kívül kerékpáros fényvisszaverő mellényt (ruházatot)

visel."

Sajnos a szokásos kapkodás során a KöHÉM rendeletet elfelejtették átírni.

Nemrégiben volt egy hasonló kérdés. Újabban miért világít az autók féklámpája a tilos jelzésnél. Úgy látszik, sorra fogunk venni mindent.

A rendelet régebben nem engedte meg a villogó vöröset a bringán, mert még tűzoltóautónak nézed. A legutóbbi módosítás óta szabályos a használata.

De ezeket a ledes lámpákat mindig is villogtattuk. A magyarázat egyszerű. Bicóra nem nagyon lehet kapni olyan vörös fényű lámpát, amelyik megfizethető áron szolgáltat nagy fényerőt, s üzemeltetése is kifizetődő. A villogó fény szembetűnőbb. És mivel sem motoros, sem autós nem villog, messziről nem csak azt érzékelem atósként, hogy ott van valami, hanem azt is, hogy az alighanem egy bringás.

Közben a 2.-at törölték, nem magamnak szóltam be!

:)