Ha lefulladok emelkedőn meredeken, azt megtudom csinálni, hogy ne kelljen visszagurulnom?

Biztos, hogy te voltál ügyetlen - ami nem baj ha még friss a jogsid.

1.4 dízel simán elindul visszagurulás nélkül, megkockáztatom kézifék nélkül is.

Valószínűleg a kivitelezéssel van gond. A személyautók általában nagyobb emelkedőn képesek felmenni 1. fokozatban, mint egy mélygarázs rámpája, tehát a rámpa felénél is el kell, hogy tudjanak indulni, még ha a gyorsulás nem is présel bele az ülésbe. A rutinvizsgán is feladat volt az emelkedőn történő elindulás, ott is emelkedőn álló autóval kellett végrehajtani.

Lehet, hogy nem megfelelő a pedálkezelés. Emelkedőn felfelé gyakori hiba, hogy a sofőr csak a gázt nyomja, a kuplungot meg fogáspont közelében tartva égeti. Az autó persze nem megy, lassul, erre még jobban nyomják a gázt, végül meg bömböl a motor, de nem mennek semerre. Hozzá kell szokni, hogy kicsit bátrabban engedd a kuplungot. Indulásnál meg nem kell félni terhelni a motort, lehet addig emelni a fordulatot és engedni a kuplungot, míg már komolyan küzd a motor a kézifék ellenében. Ilyenkor érezhető, hogy az autó hátulja kicsit leül, ahogy próbálná elhúzni a motor a befékezett kerekeket. Ha ilyenkor engeded ki a kéziféket, szinte biztos, hogy el fog indulni az autó, nem fulladsz le.

Bárki simán megcsinálja, Te is. Csak jobban be kell nyomni a jobb oldali pedált.

Nem tudom ti hogy vagytok vele, ezeket a "hipermodern" kis lökettérfogatú dízeleket én alul iszonyat erőtlennek érzem. Múltkor mentem egy kört 1.4TDCi Fusionnal, örömmel szálltam ki, hogy vége a kínlódásnak... Már indulásnál meglepődtem milyen erőtlen.