Mi a fék- és tengelykapcsoló pedál helyes használata lassítás, majd megálláskor?

18-as, több szerénységet. Nem kell folyamatosan hátra nézni, és jobb esetben már akkor felméred a helyzetet, mikor megközelíted az autót, még is az a legjobb, ha előtte körülnézel, hátra fordulsz, mielőtt bármit csinálnál. A körülnézés sem biztos módszer, de biztonságosabb, mint a rengeteg holttérrel rendelkező tükröt használni kizárólag. Én is tükörből manőverezek, még az utánfutót is úgy tolom, de előtte mindig hátra nézek.

A kéziféket az autó rögzítésére találták ki. A sebességváltóval együtt nyújt közel maximális biztonságot. Attól nem vagy vagányabb, ha nem használod. Simán kiugorhat sebességből, egy új autó is, aztán a flegmaságod miatt összetöröd valaki másnak az autóját. Hülye szokás. Télen törekedni kell rá, hogy lehetőleg sík úton állj meg, és akkor el lehet tekinteni a kéziféktől, de ilyenkor gyakorlatilag kockáztatsz.

Amikor majd eladod az autódat, a hirdetésben kérlek tüntesd fel, amit itt írtál. Üresbe nem jókedvünkben, meg biztonsági okokból rakjuk a váltót, hanem azért, mert a kuplung tárcsa kinyomott kuplung mellett is érintkezik valamennyire a váltóval, és ezáltal kopik. Ezenkívül a lábad is lecsúszhat a kuplungról, és akkor ismét kárt teszel valaki más tulajdonában.

Szóval nem az oktató a hülye, hanem te gondolod magad túlságosan okosnak. Egyébként éppen ezek azok a hülye beidegződések, amikről az előző kommentemben írtam.